普通人購買汽車時，在預算足夠的前提下，總會側重選擇合資汽車品牌，這一消費心理根深蒂固，抛開汽車品牌影響力不說，在造車實力上，合資汽車确實比自主品牌強一些。

當然，經過二十多年的發展，自主汽車品牌也做到了進步，但是要想超過合資車近百年的成果，還要繼續發展才行。

國産汽車發展起步晚，好在提速較快，就目前的造車實力來說，國産汽車品牌實力不比合資汽車品牌。

在國産汽車發展前期，自身造車實力一般，汽車外形和内部零件往往會套用合資汽車的成果，甚至連發動機、變速箱、底盤都要借用，當然，合資汽車品牌也很聰明，隻會提供已經被市場淘汰或者配置落伍的零件。

好在國産汽車售價便宜，也出現了幾款熱銷的車型，隻是粗制濫造就意味着無法保障質量，一些車型出現了底盤生鏽、發動機故障率高、變速箱大修的情況，國産汽車口碑、銷量一落千丈！

要說到最受歡迎的汽車品牌，國産車可能排不進前五名，好在已經轉變了方向，加大對核心技術的研發，一些汽車品牌擁有了發動機、變速箱制造專利，崛起在望！

說到汽車銷量，不得不佩服德系車，在國内汽車市場中，德系車備受青睐，但是這并不能說明德系車沒有問題，就發動機燒機油、滲油、變速箱閃爍等問題的出現，就足以證明質量，但是德系車有獨特的營銷方式和雄厚的用戶基礎，銷量不減反增。

就汽車質量而言，日系車是出了名的皮實耐用，日系車對發動機和變速箱有更加獨特的見解，就發動機的質量而言，故障率低、油耗低等優勢非常明顯，就普通家庭用車而言，選擇日系車再合适不過。

就國内汽車市場而言，知名度較高的日系品牌無非有三個：日産、豐田、本田，這也是人們對日系汽車的普遍印象。

當然，還有一些二線日系汽車品牌，雖然銷量遠不及這三個品牌，但是産品質量也不錯，鈴木、三菱、英菲尼迪、讴歌、斯巴魯就是很好的證明。

這三個日系汽車品牌，被車主稱為“日系三傑”，在國内的銷量和口碑都不錯，旗下車型布局完善，銷量和口碑都不錯，同為日系車的代表，日産、豐田、本田哪家強？哪個品牌值得買？

舒适性

需求決定選擇，若是車主關注汽車的舒适性，那麼日系汽車品牌中的日産汽車是不二之選。

日産汽車最出名的就是駕乘舒适感，相比其他兩個日系品牌而言，日産汽車的底盤調校更加出色。

與此同時，日産汽車最拿手的就是CVT變速箱，故障率非常低，一輛日産汽車可以保障十年無大修，可見變速箱的優越性，CVT便變速箱廣泛應用在日産的中低端車型上，皮實耐用的同時，還擁有不錯的傳動效率，讓駕乘舒适感更加出色！

動力

日系汽車品牌中，本田汽車在發動機方面有更強的造詣，若是車主追求動力，那麼就可以選擇本田汽車了，畢竟本田汽車就是靠着發動機發家緻富的。

就本田的熱銷車型思域而言，1.5T發動機的動力參數，可以輕松超過其他品牌的2.0T發動機，更何況本田還有拿手的地球夢、i-vtec等核心技術，在保障發動機動力的同時，還可以降低油耗，實為家庭用車的不二之選。

中庸

豐田汽車并沒有太多的亮點，舒适性上比不過日産汽車，動力性能上比不過本田汽車，但是各方面的表現又非常均勻，就耐用性上來說，豐田汽車比不其他兩個品牌差。

發動機、變速箱、底盤等零件的質量，在三個汽車品牌中拔尖，耐用皮實，路面上可以看到不少十年以上的豐田汽車，汽車本身質量高，才能保住世界第一汽車制造商的地位。

隻是，豐田近幾年推出的車型，有明顯的減配情況，内飾設計上也比不過日産汽車和本田汽車。

需求決定選擇，若追求舒适感，那麼可以選擇日産汽車；追求動力就選擇本田汽車；需求全面的情況下，豐田汽車是首選，你更青睐哪個汽車品牌？

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