1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開,傳感器受的氣壓沖力就是輪胎内部氣壓,傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上。
2、外置傳感器測的氣壓是準确的,溫度參數确實沒有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸内部氣壓的單面積較小,但由于輪胎處在高速的運動中,氣體的對流速度很快的。
3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打,确實是有點麻煩。但是我們汽車加氣的頻率還是很低的,安裝速度也快。
4、關于外置傳感器挑氣嘴問題,如果氣嘴有缺角或者磨損,裝上是會漏氣的。
5、外置傳感器裝上後,如果突出了輪胎易碰壞,要避免經過突起物,以免被刮到,造成漏氣。
8、務必将拆卸工具要随車攜帶,否則遇到輪胎問題,傳感器是拆不下來的,要想處理輪胎,放不了氣,如果補胎,也無法打氣。
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