還記得前段時間，小米發布了手機隔空無線充電視頻。視頻内容大概是隻要進入小米設置了無線充電的房間，手機就會自動進入充電狀态，看上去非常科幻。但那時候卻沒人知道，這樣的情況在未來可能要發生在汽車上。玩車弟近日了解到，華為公開了一項名叫"一種無線充電車位泊車推薦方法及系統"的專利，這到底是怎麼回事呢？下面就和玩車弟一起來看看吧。

專利摘要顯示，本申請可被應用于智能汽車、新能源汽車、自動駕駛汽車等；車輛進入停車場時向停車場上報本車信息，停車場服務器将車輛信息與預先存儲的無線充電車位信息對比匹配，綜合判斷當前停車場是否存在可用充電車位。若檢索出有多個可用充電車位，選擇出最佳車位，并将前往最佳車位的路徑和入庫方式推送至車端。

目前電動汽車的主流充電方式就是有線充電，雖然成熟、簡單、直接，但也存在着使用不方便的諸多弊端。其實玩車弟覺得，汽車無線充電反而還有很多優點。首先是占地面積較小，這是節省空間的最直接的方法。二就是故障率較低，從國家電網的充電設備就不難看出，各種不能用或損壞的情況層出不窮，到頭來煩的還是電動車的車主。

大家最關心的事情來了，衆所周知，如今手機的無線充電技術是将手機背面的接收器與無線充電器匹配後進行的點對點充電，但汽車無法實現完全的點對點充電。畢竟，四個輪胎為其增加的高度就意味着"騰空"。而這樣的話，充電的功率無疑就要達到一個恐怖的數值，那附近的孕婦和老人會承受輻射，并産生一些不良影響嗎？

參考手機無線充電的調查來看，研究人員将高靈敏度輻射測試儀用于測量手機無線充電器的輻射強度。打開電源後，數值從150增加到180，增幅不明顯，無線充電器的輻射似乎沒有預期的那麼大。雖然汽車的功率比起手機來說有着幾千、甚至幾萬倍的增長，但是玩車弟還是相信國家，如果這項技術真的可以得到量産，那也就意味着對人體并沒有非常大的傷害。

玩車弟覺得，這20年來，華為遠見的戰略布局完全得到了大家的肯定。無論是操作系統、獨立芯片，還是5G專利的數量，華為在很多方面都力求做到最好。如今華為正站在新能源汽車領域，研發許多将來在這個領域将要用到的功能。雖然在我們這些平民老百姓對此有些懷疑，但是玩車弟相信，華為在不久的将來肯定能給我們一個巨大的驚喜。

畢竟華為的各種業務受到美國聯合盟友的強力制裁，其手機出貨量直線下降。但基于華為的技術沉澱，2020年華為營收将保持正增長，智能電動車領域已經成為華為"活下去"的主要方法。

話又說回來，對于電動車而言，無線充電具有占地面積小、操作方便、損壞率低等優點，更方便用戶出行。華為的無線充電專利未來很可能會用于量産機型，我們沒理由不期待。（小編/Sugeng）

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