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蘭博基尼小牛曆代

生活 更新时间:2025-01-10 15:19:51

以強大動力、新銳造型取勝的超跑市場,舊不如新雖是衆人一貫欣賞角度,但對好不容易得入手的車主來說,卻不能輕易割舍,如何過氣小牛讓擁有超越後繼新車的威猛實力,也成為超跑改裝的趨勢!

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)1

這輛過氣小牛蘭博基尼Gallardo,經過渦輪改造,動力輸出飙漲,老牛變瘋牛,别說新小牛Huracan,就連現役大牛Aventador都不是其對手,可見老牛瘋起來有多狂野。

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)2

蘭博基尼第一代小牛的Gallardo問世之時,憑借超犀利又搶眼的車體輪廓型,加上配置輸出絕對可說頂尖水準的V10引擎,加上本身售價在超跑等級别具親民特色,迅速征服多金車迷也成為蘭博基尼搶攻超跑市場的先鋒!

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)3

但随着造型更低扁銳利且前衛,同時動力又更強大的新小牛Huracan接班之後,令Gallardo格外流露高胖又動力薄弱的老邁氣息,雖然喜新厭舊多金又任性的車迷不少,不過對這款過氣小牛依舊執着的車主依然大有人在,甚至想讓愛車大幅進化的人也不少,于是效果最顯著的渦輪強化,也成為舊小牛族群的主流選擇!

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)4

相較引擎一樣屬于V10型式的接班人Huracan,這輛前期版Gallardo即使排氣樣較小、馬扭力表現也明顯掉漆,不過也隻是在原廠未改的狀态而已。

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)5

在cfi_Design操刀之下,引擎内部藉由鍛造機件的植入除了大增強度,同時也讓壓縮比下降到适合高增壓渦輪發揮的設定。

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)6

蘭博基尼小牛曆代(過氣小牛變瘋牛)7

即使硬體升級不多,隻有高流量香菇頭以及包括噴油嘴、油軌與泵浦等供油系統變更為耐腐蝕的加大式樣,但燃料變更為高爆發性的E85酒精汽油式樣,搭配兩顆進氣口徑62mm得Precision Turbo進氣口徑62mm的高風量版渦輪、cfi_Design加大進氣冷卻器,經由MoteCM150可程式電腦進行激進化的軟件MAP設定,馬力峰值飙破到原廠兩倍有餘的1200hp大關,就算是現役大牛王Aventador SVJ也都能輕松秒殺!隻要有改裝,就沒有「舊不如新」的道理。

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