汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。

常用汽車的保養周期

按照油、四濾、易損品、保養與維護等分類

部分汽車的零配件包養周期着重介紹下

2萬公裡建議檢查一次

普通的蓄電池又稱為鉛酸蓄電池。主要優點是電壓穩定、價格便宜，但是需要日常維護。正常情況下，原裝鉛酸蓄電池的壽命是2年，或者2萬公裡左右，需要定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。現在越來越多的車輛使用免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。在使用壽命内基本不需要補充蒸餾水，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右。

當然保養得當的蓄電池壽命可以更長；反之，熄火前不關車内電器，怠速時開音響，空調，熄火後忘關燈，頻繁錯誤打火等不良習慣，都會大大縮短蓄電池的壽命。

2萬公裡檢查一次

刹車片會随着行駛裡程的增加而磨損，一般情況下，2萬公裡需要進行常規檢查；經常性粗暴駕駛，會加速刹車片磨損，一旦發現擦車片厚度已低于6毫米，必須盡快更換，以确保行駛安全。

而火花塞根據種類，其壽命也會不同。舉例：鎳合金火花塞在汽車上的使用較為廣泛，其壽命在2萬到3萬公裡，因此當車輛行駛至2萬公裡時，大家一定要檢查一下，看看是否需要及時更換。其他不太常見的火花塞，如：單鉑金火花塞的壽命約為4萬公裡，雙鉑金火花塞的壽命約為6萬公裡等，在日常行車的過程中，車主們也應多加注意它們的使用壽命。

半年檢查一次

雨刮器通常建議每半年檢查一次，每一年更換一次，視車輛的使用情況不同有區别。日常停車的狀況對雨刮器的壽命影響很大，如果經常将車輛停在室外，車輛容易直接受到陽光直射和天氣溫度變化的影響，雨刮器上的橡膠會老化加快，縮短雨刮器的使用壽命。經常在室内停放的車輛，溫度相對穩定，且沒有陽光暴曬，因此壽命大大延長。

一旦發現葉片有老化，硬化，出現紋裂等狀況，即使還在更換周期内，也建議及時更換，否則會在雨天行車時，因刮雨效果不佳，影響視線，危及人身安全。

5萬公裡

汽車輪胎是橡膠制品，都是有使用年限的，一般為4-5年，或者5萬-8萬公裡左右，什麼情況下，必須給車子更換輪胎？

1） 一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公裡。輪胎側面若出現裂紋，即使沒有達到行駛裡程，為安全起見，也要更換。

2） 胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置設有磨損極限标志，當胎面磨損至此标記時，應立即更換輪胎。

3） 輪胎是一種橡膠制品，日曬雨淋、油污、溫度等因素會造成橡膠老化，降低車輛行駛安全。因此，輪胎如果出現龜裂老化，也需要及時更換。

4） 輪胎出現異常損壞，如鼓包、割傷、缺氣碾壓、異常磨損等，也請及時更換。

首保顧名思義，第一次保養。不要顧慮過多也不要過于愛護，3000公裡、5000公裡進行首保都無大礙（或半年）首保就是為了新發動機的磨合期間适應各個部件适應能力，磨合期間時速最好120km以下即可，最好跑幾次高速（用車情況而定）長途下來3000公裡、5000公裡換下就可以了，磨合期間不定論費油或者省油，這期間測不準的。

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