在我們的認知裡,意大利絕對不是擁有最多汽車品牌的國家,但要論跑車占比,意大利絕對是王者級别。在我們熟知的意大利汽車品牌中,除了菲亞特不是靠着跑車起家,頂級的超跑品牌就有六個,包括法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等。
其他國家也有一些頂級的跑車品牌,比如英國的阿斯頓馬丁,美國的克爾維特,但這些都是個别的拔尖品牌,隻有意大利在跑車方面做到了“百花齊放”。意大利在國土面積上隻有中國的3%,人口也隻有6000萬,究竟為什麼這麼盛産跑車呢?
首先是經濟因素,意大利作為歐盟的成員國之一,經濟實力算不上數一數二但是也不容小觑,經濟實力決定上層建築,強大的經濟決定了人們的消費水平。
其次,意大利是文藝複興的發源地,資本主義在這裡萌芽,意大利自古以來就是名副其實的文化、文明、藝術之都,在國家的藝術氛圍熏陶下的意大利人,對很多事物都有着極緻的追求。這樣的曆史和國情是孕育跑車的溫床。
意大利擁有全球最頂級的跑車設計師,比較熟悉的像法拉利的設計師Sergio Pininfarina 、蘭博基尼設計師Marcello Gandini(蘭博基尼的締造者)、帕加尼設計師Horacio Pagani,還有很多很多,包括後來居上的設計師們,這就不一一列舉。有了這些強悍的設計師,造出又美又浪漫的超跑,絕對不是問題。
另外,早在1919年,賽車運動文化就風靡意大利,意大利人瘋狂購入跑車,受到買方市場的影響,意大利的超跑就不斷湧現,不少的意大利跑車創始人都曾是賽車手呢。意大利人創造了無數堪稱藝術品的頂級超跑,歸功于意大利人對手工藝術和精緻追求的執念,對此你是怎麼看的呢?
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