在我們的認知裡，意大利絕對不是擁有最多汽車品牌的國家，但要論跑車占比，意大利絕對是王者級别。在我們熟知的意大利汽車品牌中，除了菲亞特不是靠着跑車起家，頂級的超跑品牌就有六個，包括法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等。
其他國家也有一些頂級的跑車品牌，比如英國的阿斯頓馬丁，美國的克爾維特，但這些都是個别的拔尖品牌，隻有意大利在跑車方面做到了“百花齊放”。意大利在國土面積上隻有中國的3%，人口也隻有6000萬，究竟為什麼這麼盛産跑車呢？
首先是經濟因素，意大利作為歐盟的成員國之一，經濟實力算不上數一數二但是也不容小觑，經濟實力決定上層建築，強大的經濟決定了人們的消費水平。
其次，意大利是文藝複興的發源地，資本主義在這裡萌芽，意大利自古以來就是名副其實的文化、文明、藝術之都，在國家的藝術氛圍熏陶下的意大利人，對很多事物都有着極緻的追求。這樣的曆史和國情是孕育跑車的溫床。
意大利擁有全球最頂級的跑車設計師，比較熟悉的像法拉利的設計師Sergio Pininfarina 、蘭博基尼設計師Marcello Gandini（蘭博基尼的締造者）、帕加尼設計師Horacio Pagani，還有很多很多，包括後來居上的設計師們，這就不一一列舉。有了這些強悍的設計師，造出又美又浪漫的超跑，絕對不是問題。
另外，早在1919年，賽車運動文化就風靡意大利，意大利人瘋狂購入跑車，受到買方市場的影響，意大利的超跑就不斷湧現，不少的意大利跑車創始人都曾是賽車手呢。意大利人創造了無數堪稱藝術品的頂級超跑，歸功于意大利人對手工藝術和精緻追求的執念，對此你是怎麼看的呢？
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