每隔一段時間，網上就會傳出最新“交規”出台的消息，很多車主聽到風聲後忍不住吐槽：

老交規還一知半解，新交規就走馬上任了？

交規就像大姨媽，每月都要來一次啊！

這些所謂的 “交規新政”，多半是以訛傳訛的假消息或将原有政策拼湊加工攢出來的謠言帖，把很多司機唬得一愣一愣的。不信你看下面這條：

交警提醒，C1駕照已經開始一年一審，不了解情況的等着被吊銷駕照！

傳言一出，忍不住讓人藍瘦香菇：每天起早貪黑、風吹日曬，曆經千辛萬苦到手的小本本怎麼能說沒就沒？

人在警局坐，鍋從天上來。得知消息的交警蜀黍也坐不住了：我仿佛聽到有人打着我的旗号造謠……

編造謠言卻讓交警蜀黍背鍋，這已經不是無知的問題了，造謠者，我勸你善良。

下面小編要正經地開始辟謠了。不明真相的朋友，《機動車駕駛證申領和使用規定》請了解一下。

根據規定，我國C1駕駛證的有效期分為六年、十年和長期。C1駕駛證在六年有效期内，每個記分周期均未記滿12分，換發十年有效期的機動車駕駛證；在十年有效期内，每個記分周期均未記滿12分的，換發長期有效的機動車駕駛證。也就是說，C1駕駛證在每個記分周期均未記滿12分的，無需一年一審，隻要每年按時處理違章罰款，在駕駛證到期前換證即可。

有一種情況除外，70周歲以上的機動車駕駛人應每年進行一次體檢，在記分周期結束後三十日内，向車管所提交醫療機構出具的體檢證明。對此可以理解為，70周歲以上的老年人持有的C1駕駛證，是要“一年一審”的。

70歲以下的C1證司機，不要着急忙慌地去車管所換證，去了工作人員也會微笑着告訴你：同志，你來早了。說不定還會現場背誦一段《機動車駕駛證申領和使用規定》，讓你安心。

小豬佩奇身上紋，不知道幾個假交規不是社會人。事實上，類似的“假交規”像菜地裡的韭菜一樣，割掉一茬，又長出來一茬，真讓人頭秃。

最近，有一條交規傳言在車友圈裡很活躍：2019年駕照政策重大改革，在一個記分周期内，駕照被扣滿12分，通過答題、舉報交通違法就可以讓駕照滿血複活。光答題這一項，就可以輕輕松松加6分。

還有這種操作？我駕齡小，你不要騙我。

事實上，公安部官網上并未出台有關2019年駕照加分的全國性政策。上述消息是妥妥的謠言了。

無風不起浪。那這股造謠的妖風是從哪裡刮過來的？

小編上網一查，今年7月，杭州确實推出機動車駕駛人學習減分新舉措，不過這項新政可不像謠言說的動動手指答個題那麼簡單。

首先，減分隻針對本市核發的機動車駕駛證，駕駛證狀态必須為正常；

其次，适用減分的非現場交通違法記分分值為1分、2分、3分，且罰款金額200元以下；

再次，新規對浙江省内高速公路上的交通違法行為并不适用。

至于舉報加分，2017年8月，浙江台州推出了相應政策，實時舉報交通違法行為，查實後除獲得微信紅包獎勵外，視違法情形差異還能獲得交通違章“減分券”，在舉報人交通違法時可以抵扣。這項政策也是有限定條件的：

減分券隻能記在舉報人名下，在一個記分周期内使用，過期清零；

減分券面向當地普通市民，營運車、大型客車、貨運車等車型不得使用；

隻适用于6分及以下的輕微交通違章行為。

由于地區之間路況不同，各地交通法規也會有些許不同，如果當地沒有出台類似政策，車主們就不要惦記靠加分抵消交通違法扣分了，老老實實開車比什麼都靠譜。

造謠者将地方政策拼拼湊湊，編造一個假的政策發布時間，搖身一變，就成了所謂的新“交規”。這種行為已經不是在違法的邊緣試探，而是觸犯了法律的紅線！他們僅不僅需要好好學習交通法規，更需要學習《治安管理法》。

《治安管理處罰法》規定，散布謠言及謊報險情、疫情、警情等，故意擾亂公共秩序，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款，情節較輕的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。如果還是有一顆躁動不安想造謠的心，出門右拐派出所，我送你C位出道。

你還知道哪些交規謠言？歡迎在評論區留言讨論！

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