成達萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網以及東部沿江通道的重要組成部分，該高鐵位于四川省和重慶市境内，西起四川省成都市天府站，途經天府機場、資陽西、樂至、遂甯、蓬溪南、南充北、營山西、渠縣北、達州南、開江南、嶽溪、終點為重慶市萬州區萬州北站，共計13站。

1、天府站：位于四川省成都市天府新區科學城東部，成自泸高速東側，天府站将承擔成渝中線高鐵、成自泸城際、成資城際等線路。

2、天府機場站

天府機場站位于四川省成都市天府國際機場航站區地下的25米處，分為主體部分和兩端咽喉區部分，其中主體車站為地下兩層三洞七垮雙島式六線式車站，咽喉段結構為六線變雙線的拱形現澆鋼筋混凝土框架結構。從天府國際機場不用再進成都市區，直接乘坐高鐵到目的地，四川其它地市也可以乘坐高鐵在天府國際機場登機，非常方便。

3、資陽西站

資陽西車站位于四川省資陽市雁江區祥符鎮排桶村，距市區約17公裡，車站線路設計時速350km/h，車站設到發線4條（含正線2條），到發線按雙進路設計，有效長度650m。

4、樂至站

樂至站位于四川省資陽市樂至縣城南大石包村附近，距離縣城約6公裡左右。該站初步規劃為5站12線，占地面積約8000平米，該站可能會成為成達萬和成渝中線高鐵交彙站，目前具體方案正在規劃中。

5、遂甯站

遂甯站位于四川省遂甯市，該車站是在現有車站的基礎上進行改造和擴容，不會新建車站。遂甯站現有3台9線，北邊2線将會變成高鐵線，同時新建3台8線作為高鐵線，遂甯站成為成達萬高鐵，成南，遂渝等交彙站。

6、蓬溪南站

蓬溪南站位于四川省遂甯市蓬溪縣鳴鳳鎮，為2台4線，占地4000平米，目前還在規劃中，該站規劃圖暫未發布。

7、南充北站

南充北站位于四川省南充市，南充北站建成後将成為成達萬高鐵，蘭渝線以及蘭渝高鐵，漢巴南高鐵等的交彙站。該站規劃分為南北廣場，預計總規模達8台18線，可以算是四川省地級市中最大的鐵路站點，不知達州南站是否可以超越。

8、營山西站

營山西站位于南充市營山縣祿井鎮五星村附近，距離縣城11公裡左右，規劃2台4線，營山的網友們開始沸騰吧。

9、渠縣北站

渠縣北站位于四川省達州市渠縣渠北鎮高寺村，距離縣城8.5公裡，規劃2台4線。130萬渠縣人民很多表示願意放棄該站，改建西渝高鐵渠縣南站，小編認為能建高鐵已經很不錯，希望珍惜，還有很多地級市都不通高鐵。

10、達州南站

達州南站位于四川省達州市，規劃8台15線，建成後将成為成達萬高鐵、西渝高鐵交彙站，遠期還規劃還有蘭廣達黔高鐵以及達成、綿達襄、巴達等。達州南站既是四川省東出大通道，也是川東南北大通道，位置十分重要。

11、開江南站

開江南站位于四川省達州市開江縣普安鎮羅家坡村，規劃2台4線，占地4000平米。

12、嶽溪站

嶽溪站位于重慶市開州區嶽溪鎮，距離開州區50公裡左右，相對較遠，目前還在規劃中，位置是否存在變數現在還未知，該站規劃圖暫未發布。

13、萬州北站

萬州北站位于重慶市萬州區，該站将在現在基礎上擴建3台7線，用規模達7台15線。成萬達、鄭萬、渝萬、渝西高鐵彙聚于此，成為重慶北上和東出的重要通道。

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