漳州區重大項目規劃有哪些?⊙章仲平曆史将記住漳州的2021年伴随着全市部分行政區劃調整的春風，“大漳州”建設元年正式開啟，現在小編就來說說關于漳州區重大項目規劃有哪些?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

漳州區重大項目規劃有哪些

⊙章仲平

曆史将記住漳州的2021年。伴随着全市部分行政區劃調整的春風，“大漳州”建設元年正式開啟！

展望城市未來，不由回首那些意義非凡的曆史坐标。

猶記得公元686年的那個冬天。陳元光一封建州奏章抵達長安，一座名叫“漳州”的城市标注在了大唐的版圖。

猶記得公元1190年的那個春天。大儒朱熹知漳，從白雲岩深處捧出的《四書集注》，讓“漳州”在中華文化的版圖裡有了自己的位置。

猶記得公元1567年的那次轉折，龍海月港正式成為明朝兩個對外開放港口之一。在大航海時代，漳州人也曾是“弄潮兒”。

多年前，一位漳州作家在《漳州傳》這樣描述：如果有一場變化，再造一個漳州城，這個城，會長成什麼模樣？絲路的榮光，還會蕩漾在九龍江口的波光裡嗎……應該塑造一個什麼樣的城市空間，去體現它的精神？

這也是所有漳州人的憧憬。

(一)

一切過往，皆為序章。

黨的十九屆五中全會提出，堅持實施區域重大戰略、區域協調發展戰略、主體功能區戰略，健全區域協調發展體制機制，完善新型城鎮化戰略，構建高質量發展的國土空間布局和支撐體系。

統籌區域發展，從來都是一個宏大課題。三十多年來，漳州一次次順應時代變革的大潮，在優化區域發展布局的道路上不斷探索。

1985年5月，漳州行政體制改革上實現了重大突破——撤地區改為市，實行市管縣體制，千年古城從此掀開新的一頁。

1993年，龍海撤縣設市。

1996年，劃出龍海市的步文、郭坑兩鎮，增設龍文區。

2021年，早春二月，國務院和省政府正式批複同意漳州成立龍海區、長泰區。短短653個字的文件，将漳州市轄區面積從398平方公裡擴展為2417平方公裡。

醞釀已久的行政區劃調整，是連續幾屆漳州市委、市人大、市政府、市政協和社會各界的期盼，如今終于夢想成真。從此，漳州中心城區“擁江達海”，實現了從濱江城市向濱海城市發展轉變。

漳州之“大”，在于格局。

求變，思變！從地理上看，海洋離漳州中心并不遙遠，受九龍江沖積形成的漳州平原，距離海洋不過數百公裡。位于九龍江出海口的廈門灣猶如鑰匙的匙柄，而深入漳州平原腹地的九龍江西溪、北溪，猶如鑰匙的匙牙。這把鑰匙，掌握着漳州通往海洋的大門。

在扭動這把鑰匙之前，中心城區偏小的問題曾制約漳州多年，有學者用“小馬拉大車”形容。漳州現有的2個市轄區均位于内陸，處在九龍江沿岸狹小空間範圍内，發展空間不足、輻射帶動能力較弱、綜合承載能力和資源優化配置能力相對較低等問題日益凸顯。與福建、浙江等省的沿海城市相比，漳州是唯一中心城區沒有臨海的城市，與漳州沿海城市的戰略地位不匹配。并且，由于在行政區劃設置上，龍海市、長泰縣仍為縣級體制，阻隔了中心城區向東、向北拓展，限制了港口、腹地資源的有效整合。

新局，大局！這次行政區劃調整，使漳州市區形成了“一城四區”的區域發展格局。平原、丘陵、河流、海洋、港口，諸多地理元素出現在漳州的中心城區。而這些元素将催生出什麼樣的聚變，尤為引人關注。有學者分析，此舉可以充分利用和發揮海洋、岸線和港口優勢，整合資源要素，搭建發展平台，加強人口、産業和城鎮向濱海地區的聚集，形成通江達海、跨江發展的新格局，提升區域整體競争能力。通過行政區劃的調整，漳州将在更高層次統籌規劃城市空間布局，加快廈漳泉都市圈基礎設施快捷聯通，推動産業發展壯大和升級，提升沿海城市建設品質。

(二)

漳州之“大”，在于機遇。

有人說，部分行政區劃調整後的漳州中心城區地圖像大鵬展翅；有人說更像是奔跑的年輕人……變化調整讓漳州人展開了想象的翅膀。

2021年2月20日，正月初九，市委書記邵玉龍在調研中心城區規劃建設時提出，今年是龍海、長泰撤縣(市)設區獲批、我市開啟“大漳州”建設的元年。邵玉龍強調“四個負責”——對曆史負責、對未來負責、對發展負責、對人民負責。

“元”，在現代漢語詞典裡兩重意思，一為根本、一為開始。2021年，是漳州城市建設具有裡程碑意義的一次開始，也事關這座城市的根本。

漳州的曆史，從來與海洋息息相關。洪荒時期，生活在這裡的南島語族，成為環太平洋地區海洋文明傳播的信使。宋元時期，九龍江内河水道已和海洋銜接，海上絲綢之路帶來了城市商業繁華，構築了漳州的基本城市格局。明清以降，一批批漳州人跨越海峽，“過台灣”成為一道跨越數個世紀的景觀。

海洋巨大的影響，造就了漳州地區農耕文明和海洋文明并存的特質——重鄉重土、開放包容、愛拼會赢。

當中心城區面向海洋的大門打開後，新的機遇呈現在這座古老的城市面前。通過大開大合的城市空間，我們看到不斷張開的城市胸襟、視野和不斷超越的自我追求。

這是加快融入閩西南協同發展區和廈漳泉都市圈的曆史機遇。龍海、長泰分别處在廈漳同城化先行示範區和廈漳泉三市的核心節點。把龍海、長泰納入漳州中心城區範圍，實現了漳州與廈門中心城區接壤，将進一步完善龍海、長泰公共服務和基礎設施建設，在更高層次上加強與廈門泉州的互動合作，有效加快同城化發展步伐。

這是更高水平建設“台胞台企登陸的第一家園”的曆史機遇。龍海、長泰台企總數占到全市四分之一以上。區劃調整後，有利于發揮漳州獨特對台優勢，打造海峽兩岸産業融合示範區，促進漳台經濟文化交流合作向更高層次、更寬領域發展。

這是深度參與“21世紀海上絲綢之路”建設的曆史機遇。破除龍海、長泰與漳州中心城區的行政壁壘，将加快促進漳州中心城區形成通江達海的空間格局，完善和暢通海上通道和臨港複合交通體系，強化海上貿易與陸地貿易間的銜接功能，發揮漳州“海上絲綢之路”節點優勢，更好地融入以國内循環為主體、國内國際雙循環相互促進的新發展格局。

“大漳州”建設需要“大動脈”。龍海、長泰從縣域成為中心城區，亟需與之相配套的基礎設施。當前，我們正加快謀劃建設區域之間的交通“大動脈”和重要節點，通過互聯互通、高效快捷的城區交通網絡，增強中心城區的輻射帶動力。

(三)

漳州之“大”，在于産業。

“東門金、南門銀”，這句在漳州流傳甚廣的俗語，實已道出産業發展與城市區域的關系——經濟發展的空間結構變化、生産力布局的重大調整，必然對加快城市化提出新的要求。

黨的十八大報告指出，堅持走中國特色新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路。當前，中心城市正在成為承載發展要素的主要空間形式。因此，從這個意義上說，行政區劃調整不僅僅是中心城區地理空間的拓展，更重要的是為“四化”同步發展、産城人融合提供了更大的平台。其中産業發展是動力、是基礎。隻有擁有相配套的産業，“大漳州”才能實至名歸。

産業興則城市興。指出“産業和人口向優勢區域集中,形成以城市群為主要形态的增長動力源,進而帶動經濟總體效率提升,這是經濟規律”。在“市場在資源配置中起決定性作用”的今天，産業已上升為經濟發展命脈的高度，必須不斷增強中心城區的首位度和輻射力。曆史告訴我們，如果産業發展超前于城市建設,會因城市配套設施缺乏,出現交通擁擠、資源短缺、環境污染等問題；反之,如果城市建設缺乏必要的産業支撐,将會出現産業“空心化”、就業不足等問題。“大漳州”呼喚大産業，通過産業發展帶動人口集聚和城市配套，才能真正讓中心城市内核成為“硬核”。

在促進“四化”同步發展的大背景下考量，“大抓工業、抓大工業”對“大漳州”建設有着不同尋常的意義。漳州在“十四五”規劃中提出，重點發展大石化、大健康、大裝備和新一代信息技術、新材料、新能源“三大三新”産業。龍海、長泰分别具有得天獨厚的港口優勢和生态優勢，擁有發展先進制造業的基礎條件和廣闊的工業發展空間，是“大漳州”發展格局的重要支撐點之一。龍海、長泰融入漳州中心城區後，共享土地供應政策，将進一步優化增量、盤活存量，提高土地利用的效率，壯大中心城市體量，有效拓展中心城區發展空間。

(四)

漳州之“大”，在于擔當。

指出：“城市是人民的，城市建設要貫徹以人民為中心的發展思想，讓人民群衆生活更幸福。”以人民滿不滿意為标準，這為我們建設“大漳州”提供了根本遵循。

“大漳州”建設，于一座城市而言，是機遇、是格局；于普羅大衆而言，看“紅利”、察溫度。城市的“紅利”，就在細節裡。細節成就城市之美，做精、做優、做美細節，這樣的大漳州才是宜居的、美好的。城市建設要有“工匠精神”，管理好天際線、水環境，凸顯“網格化”，避免“碎片化”，實事求是、因地制宜做好老城區“有機更新”、改造提升文章，把每一個設計、每一個環節落小落細、抓嚴抓實。城市管理要注重細節，進行精細化管理，下“繡花功夫”，推動曆史文化保護與文化、旅遊、體育、會展、夜間經濟等産業融合發展，在細微處做足做出彩，不斷滿足群衆對美好生活的向往。

機遇從來隻垂青有準備的人，機遇也容易在猶豫彷徨中錯失。行政區劃調後，國土空間、産業空間如何布局？民生項目、基礎設施如何完善？對于不少領導幹部而言，是個新課題、新挑戰，也為大家提供了大有可為的舞台。各級領導幹部要以開展“再學習、再調研、再落實”活動為抓手，以時間換空間，以頻率換效率，在學習中提升本領，在調研中解決問題，在落實中推動“大漳州”建設取得實實在在的成效。面對區劃調整帶來的機遇，置身“大漳州”建設大局，廣大幹部更要強化無限責任的意識理念，以“對曆史負責、對未來負責、對發展負責、對人民負責”的擔當，加強協同配合，深化改革創新，科學有序推進，落實落細各項工作，确保“做一件成一件、建一片像一片”。

元年已啟，“大”有可為。願那些沉澱在歲月中的激情，激蕩起一座城市不斷前行的動力。

責任編輯：劉長樂 陳岩 蔡楠楠

來源：漳州新聞網

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