廣泛聽取意見并修改完善之後，11月5日，《西安市物業服務收費管理辦法》經西安市政府審議通過。11月9日，西安市發改委發布了這一政策，明确自2021年1月1日起執行，有效期5年。

調整原因百理君就不具體說了，咱隻看大家關心的。

01

物業費，一個字“漲”

先明确一點，這個辦法中的收費指導标準并非适用于西安市所有類型的物業收費。

未成立業主大會的住宅小區（多層、高層）、保障性住房、房改房、老舊住宅的物業服務費和停車服務費實行政府指導價。這個價格是最高限價，物業服務企業和業主需結合本住宅項目的物業服務等級、服務内容等情況，在最高限價範圍内約定物業服務費和停車服務費具體标準。

已成立業主大會（業委會）的，以及别墅、公寓、商住綜合樓中的住宅、非住宅類型等政府定價範圍以外的物業服務費、停車服務費及其他服務費（特約、增值服務等）實行市場調節價。由物業服務企業與業主或者業主大會雙方協商，通過合同約定。

今天公布的這個物業收費指導标準适用于新城、碑林、蓮湖、雁塔、未央、灞橋區及高新、經開、曲江、浐灞、國際港務區、航天基地等城市建成區範圍内住宅小區。

現在，來看重點——具體咋收費。

物業服務費根據房屋的建築面積計收。

調整後，物業服務費實行“一費制”，把電梯費和公攤電費都包進去，不再單獨收取。

與分開收取相比較，按平均值測算，高層住宅物業費平均漲幅7.2%，多層住宅物業費平均漲幅18.5%。具體收費标準如下表：

高層：物業費分為2.2元、1.9元、1.5元、1.2元四個等級。高層指七層以上（含七層）帶電梯的住宅，七層不帶電梯的參照多層收費标準。

多層：物業費分為0.85元、0.75元、0.65元、0.55元四個等級。多層指六層以下（含六層）不帶電梯的住宅，六層及以下帶電梯的參照高層收費标準。

但是，有個“例外“”要說一下的是，多層住宅可以按基準價上浮20%的原則制定物業服務費标準。這樣一來，多層的物業費就可以是：1.02元、0.9元、0.78元、0.66元四個等級。

這裡還要強調一點：垃圾費還得另外收。因為生活垃圾處理費是市城管局收取的市容環衛收費，物業隻是代收代繳，不包含在物業費中。

現在西安市有很多小區在進行老舊小區改造，這些小區改造後物業費該怎麼收呢？

辦法規定，老舊小區改造後，物業服務企業通過物業服務合同與業主确定本小區的物業服務等級，在對應的收費等級政府指導價範圍内約定具體收費标準；老舊住宅改造後帶電梯的物業服務費按照不高于高層等外收費标準執行。

02

室内停車場停車服務費，分兩檔收取

之前征求意見稿中，住宅小區室内停車場的停車服務費隻有一個80元的收費檔次，這次正式公布的辦法中，對此進行了調整。

室内停車場停車服務費分為兩個類别：

一類80元/車位·月、二類60元/車位·月。

露天機動車停放場所不分類别。

調整後，住宅小區停車服務費室内一類降低46.7%，二類降低53.8%，露天降低25%，在全國7個實行政府指導價的副省級城市中排名第3。

如果小區裡是機械車位，那停車服務費參照室内标準執行，上浮不超過10%。

注意幾點：

1、買斷車位的業主，每月隻需繳納停車服務費。

2、租賃車位的業主，每月需繳納停車服務費 車位租賃費。

3、占用業主共有道路、場地露天停車的，由業主共同決定是否收場地占用費，收多少。物業對露天停車場可以收不超過60月/車位·月的停車服務費。

4、臨時停放30分鐘之内的車輛不收費。

5、物業服務企業收到業主告知後，不得限制或妨礙業主在自有以及租賃的車位上免費停放未登記的車輛。

百理君這裡還特别留意了新規中的一條：

物業服務企業接受專營單位委托代收費用的，不得向業主收取手續費等額外費用，也不得以未交物業費為由限制或者妨礙業主對水、電、氣、暖等的正常使用。

為啥留意這條？因為最近這種投訴太多了，尤其是要交供暖費了，一些小區物業都将這個和物業費挂了鈎。

03

和延安、鹹陽、榆林、寶雞對比一下

事實上，在西安之前，延安于11月1日已發布《延安市物業服務收費實施細則（試行）》，這是公開消息中陝西首個出台細則的地級市。

但這個攏共29條、試行期1年的實施細則，并沒有就物業收費标準直接給出明确說法。

規定中是這麼說的：“發展改革部門要嚴格按照有關法律法規合理制定收費标準，并向社會公開征求意見，在充分吸納合理意見後方可正式出台”。

毫無疑問，西安出台實施細則，這給其他各地市物業收費标準提供了一個參照。

就公開信息而言，除了延安、西安已出台之外，鹹陽、榆林、寶雞等也發布了征求意見稿。

鹹陽

征求意見已結束，物業費最高定為1.9元

寶雞

征求意見已結束，停車服務費按月分3檔

榆林

正征求意見中，截止2020年11月20日前

橫向比較，各地物業費水平差距不算大。

百理君看過之後，印象極為深刻的，還是免收停車費這一塊。

在《陝西省物業服務收費管理辦法》列舉了不得收取費用的三種情況之外，包括各地市出台的征求意見稿細則在内，各地市有明顯的放寬。

1.臨時停放30分鐘之内的車輛；

2.執行公務的軍隊、武警、公安、消防、搶險、救護、環衛等特種車輛；

3.殘疾人車輛（僅限小區地面無障礙車位停放的由殘疾人駕駛的車輛）。

延安、寶雞、榆林、鹹陽都齊刷刷增加了内容極其相似的一個免收費項：

延安： 為業主或物業使用人提供搬家、殡葬、配送貨物服務的車輛

寶雞：為業主提供搬家、配送、維修、婚嫁、殡葬等服務的車輛

榆林：為業主或物業使用人提供搬家、殡葬、配送貨物等服務的車輛

鹹陽：為業主提供搬家、殡葬服務的車輛

鹹陽雖然對于為業主提供服務的不收費車輛限定範圍較窄，但鹹陽不收取費用的車輛範圍還包括了：

1.重大節假日期間經物業确認回家探望父母的子女車輛；

2.為促進新能源汽車推廣應用，對經有關部門認定的新能源汽車停車服務費實行八折優惠。

結合了老齡化社會的時代大背景、以及發展的大方向，相比較而言，鹹陽這點想得比别人周到。

但讓百理君不解的是，延安将臨時停車免費放寬到“不超過1小時”，榆林不知何意在征求意見稿中隻字未提臨時停放車輛免費的任何字眼，莫不是臨停半小時也要收費？

來源：八百理

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