如果車子修完之後,過幾天又出現了故障,你會怎麼辦,是不是肯定會去找修車的,而且我還告訴你,去找它的時候,它給你一查,又是另外一個故障。問題是你前幾天,修這個故障,可能是個假故障,那麼這種情況,你會怎麼處理?
前不久有位朋友,咨詢我一個問題,他去檢查的時候,說是燃油壓力泵的問題,就是油泵。結果花了血本了,把油泵全換了,換完油泵之後,開了沒幾天,這個故障又出現了。
出現了之後再去檢查,結果是燃油壓力傳感器的問題,那麼燃油壓力傳感器跟油泵之間,這個差價還是有蠻大的,油泵貴多了。
那麼到底是油泵的問題,還是壓力傳感器的問題呢,還是油泵壓根就沒有問題。
開始就給你換的油泵,由于油泵新換的,可能壓力比舊油泵,确實要好那麼一點點。所以你那個傳感器,短暫又沒問題了,但是過幾天之後,它的傳感器的問題,它又回來了。
所以照這麼來推斷,是不是完全有可能,它那個燃油壓力傳感器,已經出故障了,但是油泵是沒有問題的。
而修車的可能在檢測過程當中,就首先懷疑是油泵的問題,然後把油泵給它整體換了,然後換完之後,結果真正壞的配件,過幾天還出問題了。
那麼這種情況,你是自己算了,我修好了就完事,還是非得要找他要個說法,再讓他把原來的油泵給你換回來,然後再把這個油泵給它退回去呢?
就這種情況,這個朋友也這麼問我的,首先關于修車檢修的過程,其實跟我們自己去看病,其實很像的修車,其實就是車病了。
就跟人病了是一個道理,如果醫生他經驗特别豐富,那麼通過你的表現,就能夠快速地找到和判斷,你的病因,對症下藥。
這樣的話可以快速解決,但是大多數醫生,或者師傅,都做不到這一點,畢竟良醫難求。
所以可能就會出現,你可能生病了,醫生會給你開好幾種藥,實際上就是一種一種地試,最後試中哪種,哪種就是對症了。
同樣的車子裡面,也是這樣的,你出現了這個故障,報了這個故障碼,這故障碼可能報出來,代碼比較概括。
比如燃油壓力過低,那可能是傳感器的問題,那也可能是油泵的問題,但是他首先想到的是油泵的問題。
那麼我就給你換油泵,因為換完油泵之後,如果再出問題,那就是燃油壓力傳感器的問題,就再換燃油壓力傳感器,隻不過說在修車過程當中,處置流程是否合理合規。
如果我是維修師傅,同樣的燃油壓力過低,我可能首先考慮的是,燃油壓力傳感器的問題。
因為這個東西,相對比較容易換,而且維修起來,費用也比較低。
我會先從便宜的給你換起,而且在修的時候,我也會給你講清楚,現在是燃油壓力過低,它可能是燃油壓力傳感器的問題,也可能是油泵的問題,但是油泵可能更貴,換起來更難,維修時間也更長。
但是壓力傳感器它更簡單,那我就先給你把簡單的換了,但是也有可能,燃油壓力傳感器沒問題,是油泵的問題。
那麼到時候壓力傳感器換了,你就不能退了,那我就隻能給你換油泵,如果在這個過程中,他把這些問題都給你講清楚了。
你從便宜試到貴,在這種正确處置的流程下面,所産生的可能,出現誤判和維修的情況,我覺得我是完全可以接受。
但是恰恰問題,就出現這個地方,有些維修師傅,他可不這麼想,他可能跟你修的時候,他首先就跟你換貴的,而且他不會告訴你其中的原因,他也不會告訴你中間,可能出現的後果。
那麼這種情況下,我認為他是有違反維修處置的原則的,不是說從便宜先換起,而是首先就給你,把最大的那一坨給你弄了。
所以針對這個朋友,出現這個事情,我給他這個建議就是,他沒跟你講清楚。
然後處置流程如果也是錯誤的,一開始,給你上的就是最貴的,那麼你必須還是得找找他,讓他們給你一個說法。
這個行業裡面,确實不排除有這麼一些人,為了獲取更高的利潤,我就這麼幹。
維修這個行業,我一再跟大家講,它是其實很講良心的。如果良心好,确确實實他可能能夠精準定位問題,而且讓你少花費用,但是這樣的師傅,他隻能糊個口。
所以自己出去維修的時候,如果遇到這樣的問題,自己但凡懂一點,可以多問一下,可能出現的問題。包括整個流程,是否跟我遵循了,先修易修便宜的,再去修難的,貴的這個原則。
這樣的話,才能以比較低的成本,去解決問題,不然的話上來就給你動大頭,最後發現問題出在小頭上,最後這個單還得你買。
而且最後我跟你講了,你這個東西換完之後,他那個舊件他給你賣掉了,你就會覺得跟吃了一口榴蓮,但是咽不下去,吐又吐不出來那種感覺,很糟心的。
所以大家去修車的時候,多句嘴,有時候多問一問,但凡你多句嘴,多問一問,你自己把流程理順了之後,基本上還是會比你,什麼都不問,會強那麼一點點的。
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