就買車而言，不同的人有不同的需求，所注重考慮的方面就有所不同，對于大多數人來說，買車的目的是為了家用，能夠方便日常生活，所以對油耗、空間、舒适性以及配置等方面的表現比較看重，而對于少部分人來說，買車是為了面子，所以一些人都會選擇價位高的車型或者豪華品牌，其中車主老王就是一個死愛面子的人，在身邊朋友極力推薦下買了一台紅旗HS5，目前提車已經有半個月了，下面聽聽老王是怎麼評價這車的。

首先來說說一下這款車的價格，這台2.0T 智聯旗享版車型總共落地花了22萬，優惠力度3000元，對于這一個價格我還是很滿意的，其實我在選車的時候比較糾結，紅旗旗下的車型在配置上的表現都比較厚道，這點完全不用擔心，本來想買标配車型的，但是标配車型的輪毂我不是很喜歡，看上去不夠大氣，所以就選了這台高于标配的車型，從目前半個月的用車來看，沒有任何問題，各方面的表現都非常滿意，下面具體給大家介紹一下。

在我的心目中，紅旗品牌的地位要比大衆、豐田、本田等合資品牌高很多，這可以說是我選擇紅旗的一個重要因素，紅旗HS5的外觀在我看來非常的大氣，尤其是前臉的設計非常的激進，大面積的直瀑式進氣格栅進行了鍍鉻裝飾，并且在中間位置加入了紅色元素裝飾，搭配上紅色的車标LOGO，呈現出了極高的辨識度，兩側燈組通過中間的鍍鉻飾條相連接，整體視覺效果很不錯，至于車身和尾部，整個的設計非常的飽滿且有厚重感，輪毂很大，輪胎是米其林的，胎噪很小，尾标“紅旗”LOGO很大氣，鍍鉻飾條連接的尾燈辨識度很高，非常的耐看。

進入到車内，可以明顯的感受到這款車的豪華，用料在同價位車型中算是佼佼者了，手一般能碰到的地方都比較軟，摸上去很有質感，而聯體屏的設計算是内飾最大的驚喜了，半懸浮式設計非常的直觀，集成了很多的功能和系統，觸摸式設計操作起來很順暢，沒有絲毫拖泥帶水的感覺，真皮方向盤很有質感，助力轉向很靈敏，路感清晰，開起來的感覺很靈活，檔杆的造型高大上，要比普通車型更上檔次。

空間方面，這裡我要好好稱贊一番，在我試駕過的所有車型中，紅旗HS5算是最寬敞的一款了，首先說一下前排空間，身高177cm的我坐到駕駛位頭部還有1拳多的距離，視野很好，保持前排座椅不變，坐到後排腿部空間近2拳，頭部也有1拳多的距離，座椅的質地非常的軟，坐上去非常的舒适，非常的人性化，至于儲物空間，兩側車門位置都有儲物槽，後備箱空間很大，起碼能夠裝得下2個大行李箱。

這麼大的塊頭動力表現也是很出色，2.0T的排量平時用車完全夠了，停車起步時并不肉，深踩油門能夠感受到推背感，中期加速很平順，提速比較快，高速超車非常猛，6AT變速箱很平順，幾乎感受不到頓挫感，油門響應很迅速，刹車靈敏，前後懸架采用的是獨立懸架，減震效果比較好，有着不錯的穩定性，至于油耗，目前半個月開了有500公裡，百公裡綜合油耗在10L以上，這樣的表現完全可以接受，逼近強勁的動力擺在這。關于紅旗HS5，大家還有什麼想要說的？

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!