購買了奧迪車的車主應該都知道,奧迪車運用了德國大衆集團的TFSI技術,隻是這幾個字母都是什麼意思,這些技術又代表了什麼,有什麼技術優勢你們都了解嗎?
今天小編就給大家逐一解釋。
T : 渦輪增壓
這個大家應該都知道,德國大衆一直是渦輪增壓領域的領頭羊。 目前大部分采用渦輪增壓的車輛都是采用雙渦輪單渦管的結構,其工作原理呢就是通過廢氣渦輪帶動壓縮機向氣缸内鼓入更多的空氣,以達到燃爆的效果,更多的空氣被壓縮,很大程度上的提高了發動機的動力輸出。
2. FSI:FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫,是燃料分層燃燒的意思。這裡的I在德國大衆也指缸内直噴技術。
首先我們看到有分層燃燒技術的發動機活塞是有一個導流槽的,就是這樣的導流槽實現了渦流,才實現了分層燃燒技術
我們說在高壓氣缸内的空燃比正常在1:14左右,那麼這麼做可以做到1:25以上,可以很大程度的節省油耗。那麼提到分層燃燒又涉及到了另外一項技術,高壓共軌技術:噴射壓力的産生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式,很複雜這裡不做詳細講解
值得一提的是因為分層燃燒的發動機排放不達标在國内這一技術已經被取消
最後我們再來說一下這個 I : 缸内直噴技術
這一技術現在在汽車應用中已經很普遍,其作用原理就是将噴油嘴直接放到氣缸内通過高壓噴射将燃油霧化與空氣充分接觸達到最好的燃燒效果,在節省燃油的同時可以減少氣缸燃燒不充分造成的積碳
通過這些,不知道您是否了解了大衆集團的TFSI呢
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