這三款車型都屬于合資品牌的緊湊級轎車。前兩款一個來自于上海大衆的斯柯達明銳，另外一款也同樣來自上海大衆，大衆朗逸plus。而另外一款則來自于美系品牌的别克威朗。

在大衆旗下的緊湊級車型當中上汽大衆斯柯達的明銳是比較早采用MBQ平台的車型之一。而朗逸則一直采用的是大衆比較老舊的PQ34平台，最近剛剛上市的朗逸plus才開始采用大衆的MQB平台！而來自上汽通用的别克威朗。2018款車型則相比于老款車型，在外形上顯得更加的年輕。下面我們就一起來對比一下這三個合資品牌的緊湊級車型。

雖然斯柯達明銳采用的也是大衆的MQB平台，但是其相對推出的時間更早一些。所以在外形設計上，全新的大衆朗逸plus，顯得更加的年輕時尚和動感。而斯科達明銳則顯得比較中庸。在車身大小方面，兩車幾乎是相同的，都是4.67米左右。所以其内部的乘坐空間也大體相當。但是在内飾的設計和精緻程度來看，顯然剛剛上市的大衆朗逸plus會更具優勢。更加讨好用戶！

動力上這兩款車型是有一些區别的。上汽大衆朗逸plus采用的是1.5自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機的動力組合，搭配的是五速手動變速箱和愛信六速AT變速箱和大衆自己的七速雙離合變速箱。而是柯達明銳則是1.2t和1.6自然吸氣發動機，再加上1.4t渦輪增壓發動機的動力組合。傳動部分也和全新朗逸plus一樣。都是5擋手動變速箱，愛信6At自動變速箱和七速雙離合變速箱的組合。

而另外一款來自上汽通用别克的威朗。也是一款熱銷的合資品牌緊湊級轎車。四月份别克威朗的銷量是14901台，排在所有轎車的第16位。雖然這個銷量不能和朗逸相比。但在一衆合資品牌車型當中也屬于中上遊水平。處于第一梯隊！

别克威朗定位要高于别克的英朗。2018款的威朗剛剛經曆了改款，2018款車型顯得更加的年輕，運動和時尚。前進氣格栅，采用了更加新穎的裝飾條處理。内飾更加的精緻，并且采用了更多的軟性材質，和很多仿碳纖維的面闆，使得内飾整體的檔次又得到了一定的提升。

動力上别克威朗采用的是1.5自然吸氣發動機和1.5t渦輪增壓發動機的組合，有六擋手動變速箱，6AT體自動變速箱和七速雙離合變速箱的版本。

綜合來看，這三款車型都是主流的合資品牌緊湊級三廂轎車。其中前兩者都來自于大衆旗下。并且還采用了相同的平台！動力上也大同小異，隻是一個車型剛剛上市，其外觀設計更加的新穎，内飾也更加的精緻。但同樣的，這款剛剛上市的上海大衆朗逸plus價格優惠目前還沒有，價格也會比較高。而斯科達明銳則擁有比較高的市場優惠，本身定價也比較低，所以其性價比比較高。另外一款來自上汽通用别克的威朗，定價雖然貴一些，但是其市場優惠也比較大。三款車型裡面是中間的那個！

按照性價比排列應該是這樣的，斯柯達明銳第一位，處于第二位置的是上汽通用别克的威朗，最後的是剛剛上市的上海大衆朗逸plus。另外，外形上而言别克威朗外形靓麗，動感。比較符合年輕人的口味。動力也更為強勁！底盤雖然都是扭力梁式的後非獨立懸挂，但是别克威朗在扭力梁的基礎上加入了瓦特連杆，在操控性上，也應該更好一些。

綜合來看，目前而言我建議可以入手别克威朗。當然全新推出的上海大衆朗逸plus也是一款非常不錯的車型，但考慮到目前剛剛上市，價格還比較高！現在還不是合适的購買時機。

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