思域思銘改FD2的案例，我們已經見過許多。為了追求FD2的内核，K20A或者20 24合體機會是這部分玩家的終極理想。但是有沒有隻要FD2外觀，用别的方式來表達自己的喜愛的呢？當然有，手工寬體絞牙姿态也未嘗不可。
“這輛車是我2018年收回來的，當初也是在翼神和思銘之間徘徊許久，因為兩款車都是年少時埋下的種子。一開始是先去看翼神，可惜被别人先定了。後來在二手市場偶然遇到這台思銘，也算是一種緣分。”
“就是想要玩改裝，才會去買這些車，所以思銘一買回來，第一件事就是安排輪毂和避震。至于為什麼沒有選擇短彈簧這一類的話，主要還是群友給出的意見，幫我少走點彎路。”
D2絞牙還有FD2外觀包圍，讓這台思銘搖身一變，成為Type-R的模樣。更有手工斜出大炮，将本田爛仔的形象進一步刻畫出來。
“最讓我難忘的就是擺臂，因為是手工制作的，不夠牢固，有一次上高速時過坑，擺臂突然斷了。當時車上還載着三個人，時間也比較晚沒法救援，幸運的是思銘并沒把我們丢下，非常堅強地把我們送到目的地。”
不僅是外觀，内飾也要FD2化，到這裡應該就是很多8代思域以及思銘玩家的必經之路，那麼車主還會有哪些新奇的想法呢？
在改裝展會上，藍色的思銘讓我們看到跟之前完全不同的一面，極其浮誇的大尾翼，車頂的小學步車，這種自娛自樂兼具帶娃的反差搭配同時出現在思銘上，而且車身還降低到快要拖底，劃重點：依舊是絞牙。
再浮誇的造型，也總有一天會看膩的，所以撕掉改色膜，卸下大尾翼，也許還原車子原本的樣子可能才是玩車人的歸宿，你們也是這麼玩過來的嗎？
不過車主可沒打算真還原，隻是換一種斯文點的風格，繼續搗鼓。手工寬體是新階段的核心，思域思銘改FD2的爛仔那麼多，玩寬體姿态的反而會少點。再更換18寸XXR輪毂，把外傾角打到-7°，絞牙姿态不就出來了嗎？
“一路過來玩了這麼久，最滿意的還是目前最新這個狀态。我選擇這種風格就是覺得能在停車下來的那一刻，回頭多看幾眼自己的車，那種愉悅感實在太美妙了。”
相信大家也注意到後排的防滾架了吧，沒錯外觀打造寬體絞牙姿态，内飾也裝上硬核的防滾架，把後排空間直接抹殺。為了啥？就是帥咯。
“這輛車子給我帶來更充實的生活，工作忙完後，我會把車開去朋友的車房，自己琢磨些東西，有新發現就進行改進，再跟大家一起聊聊有沒有更好的方案。所以這台車我是不會賣的，畢竟承載太多回憶和快樂了。”
車主/ 小紅
攝影/ 阿蘇，小紅
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