網約車内參訊(作者 唐子欽)近日,惠州網約車司機吳師傅發來一段與客服電話溝通錄音,電話中他情緒比較激動,質問平台客服是不是切單以及為什麼要切單。
事實上,從各地司機反饋的情況看,現在切單的情況越來越頻繁,還往往被說成是乘客取消訂單,這讓司機師傅們感覺受到輕視和侮辱。
當天,吳師傅接到訂單後,立即趕往上車點,到達後系統卻顯示乘客已取消訂單。他與乘客核實後,發現情況并不是這樣,而是訂單被平台改派給了其他車輛,也就是俗稱的切單。
切了單還不明說,這讓他有點不能接受。于是電話質問平台客服為什麼要切單。起初,客服還不承認,隻說是乘客取消了訂單。當吳師傅說出自己向乘客方核實到的情況後,客服改稱切單是因為有離乘客更近的司機。
這個理由更是讓他氣憤,“我先到,改派的接單車輛還在我後面,你跟我說遠近。”無話可說的客服,隻能以“抱歉”應對。“這抱歉誰接受?随意切單,真的不把司機當回事”。吳師傅說。
看到吳師傅的遭遇,不少網約車司機也是感同身受。有人表示,有一次乘客已經坐在車上,司機端卻顯示乘客取消訂單,而乘客端則顯示是司機取消。還有人說,現在切單更加頻繁了,“以前一個月偶爾一兩次,現在是每天切兩三次”。
1月24日,賀州網約車司機鐘師傅也在吐槽經常遇到長途單被切,最近的一次是幾天前晚上的一個20多公裡的訂單。當時他接到後開出500米就顯示乘客取消訂單,不甘心的他還是去了上車點。找到乘客後,對方表示并沒有取消訂單,還說“我剛剛看到叫到你的車,然後車牌就換了,改成另一部車了。”
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!