3月20日，一汽-大衆發布全新一代寶來上市，售價區間為10.78-15.38萬。新寶來是采用老的PQ34L平台，僅僅對外觀和配置上做了細微的調節。作為一汽-大衆旗下多年暢銷的神車，一上市便得到了廣泛關注。頂配車型15.38萬元，看來大衆集團是鐵了心要把在北美交的罰款，通過新寶來在國内彌補回來。

2015年寶來全年銷量204280輛，占一汽-大衆全年新車銷量18%。對于一款年銷量達到20萬輛以上的車型，其所處的市場地位重要性也就不言而喻了。新寶來在外觀設計上，有了一定的改變，中網進氣格栅和前大燈的設計做了細微的調整。在一定程度上擺脫了老款寶來辨識度較低的狀況，算是新車的一大賣點。整體來講，也确實是這樣，但新寶來并沒有徹底擺脫不了大衆的套娃方式，這是一大遺憾。

新寶來共推出8款車型，1.4T排量的有三款選擇，1.6L排量的有5款車型可供選擇。動力系統方面，發動機由原來的EA111系列全面改變為技術更為先進的EA211系列。與之相對應的匹配5速手動、6速手自一體、7速雙離合自動變速器。據官方宣稱，1.4T 7DSG車型百公裡油耗僅為5.3L，絕對牛。

至于内飾方面，就套用網友的一句話：大衆新車新聞就不需要上圖了吧，反正差别不大。配置方面也甚是感人，高配版才配備倒車影像、氙氣大燈、前泊車雷達、發動機啟停等。至于LED大燈、ACC主動巡航、自動泊車等用不着配置不要也罷，畢竟隻是中級車型的頂配。

同級别的别克英朗、軒逸、卡羅拉都是競争力非常強勁的産品，市場表現也都各占一方天下。不過，在新款雅閣都下探到了17萬價格區間的年代，神車大衆仍舊一如既往的高高在上。因為在國内大衆完全不用擔心賣不出去，2015年一汽-大衆全年在華銷量114.0188萬輛，而2016年也設定了130萬輛的銷售目标。在國内，就憑德國品質這四個字就是1200萬車主選擇大衆的絕對理由。不管外觀設計感如何、内飾如何平庸、配置如何感人，源自德國品質得基因就足以應對外界質疑。

小編認為，寶來的高配或許可以無視無視博瑞、名圖、K5、邁銳寶、508等中高級車。要知道，寶來加裝了後防撞鋼梁，絕對牛的安全配置。對于新寶來的銷量，偵探君是一點都不擔心！但對其頂配能夠占多少比例，小編還是持保留态度的，或許這是一個拉升寶來逼格的版本，寶來的1.6L舒适型還是一款值得推薦的版本。

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