帶你認識沈陽隐藏的火車站——東陵火車站，你一定沒聽說吧？都知道沈陽站、沈陽南站、沈陽北站、沈陽東站、沈陽西站，沈陽東陵火車站？還有這麼一個車站嗎？答案是——有！！但是這裡不對外，沒有客運火車經停，隻有部分貨運車經過。

東陵火車站

沈陽東陵火車站正門，如果對這兒不了解，是很難想象這竟然是火車站入門口。

東陵火車站正門

東陵火車站在東陵公園北門的附近，火車始建于1926年，1927年建成，位于沈吉線自沈陽北站起14公裡327米處，是東北第一條中國自主修建的奉海鐵路上的重要站點。

東陵站記憶

解放後，站舍先後進行了兩次改建修繕，據我了解2006年翻建了一次，現在看火車站的建築非常新呢。站舍的候車長廊非常美，和附近的東陵公園建築風格進行呼應，飛檐翹起、雕梁畫棟。沈陽最美火車站，我認為就是這裡。

東陵火車站不辦理旅客乘降 。但是有貨運，辦理整車貨物發到。 這裡不是什麼文物保護單位，隻有二十多位鐵路工作人員守護在這座最美火車站裡。為了保護好二十年代建成的老建築，鐵路部門也在旁邊建起了現代建築，工作人員在這裡面辦公。

東陵火車站新建築 鐵路員工辦公處

東陵火車站新建築 鐵路員工辦公處

翻建之後的老火車站三棟房子和候車長廊都是空的，為的就是要把老火車站保護好。這裡有鐵路人的工作記憶，更有老沈陽人的封存的曆史回憶。

東陵火車站

說到東陵火車站，就要說起奉海鐵路，是咱們中國人自己建的鐵路，要知道之前的鐵路都是沙皇俄國和日本建設的，沒有一條由中國人利用自己的資金和技術建設、管理，并完全國有的鐵路，奉海鐵路填補了東北國有鐵路的空白。

沈海鐵路

奉海鐵路從奉天城大北門外的毛君屯起，東北行經撫順、營盤、南雜木、梅河口到吉林省海龍縣。長236公裡，1925年7月開工，1927年9月竣工，又在12月延長至朝陽鎮，長16公裡。除此之外，還修建自梅河口至西安（今遼源）支線，長66公裡。1929年4月，因省城更名而改稱沈海鐵路。

沈海鐵路

東陵站位于沈吉線14KM327M處，是辦理接發車及貨運業務的四等站。初建時期，是簡易闆房站舍，站名的由來是根據清代在車站以南二公裡處有清太祖愛新覺羅.努爾哈赤的墳墓，并建有各種王室、宮殿等名勝古迹。因陵墓為東陵，故将車站命名為東陵車站。

東陵火車站

回想東陵火車站從建成到今天迄今有93年了，院落中的東北油松也是一顆百年樹齡的老樹，屹立于此保護着這三棟老建築和一個候車長廊。

一座城總要有幾個标簽和懷舊建築，東陵火車站，這座沈陽最美火車站也是盛京城的一個隐形标簽。

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