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前減震器27芯與33芯效果差别

生活 更新时间:2024-11-20 10:34:45

一、橡膠減震器

前減震器27芯與33芯效果差别(減震防護零件小知識)1

1、工作原理

主要用于空壓機、柴油機、汽油機、水泵、電焊機等機器設備作為減震元件,以保護機體正常工作和取得良好的周圍環境,減震降噪音,效果明顯。

2、橡膠特點

橡膠具有高彈性和黏彈性

與鋼鐵材質相比,橡膠的彈性變形很大,彈性模量很小

橡膠的沖擊剛度大于動剛度,動剛度又大于靜剛度,有利于減少沖擊變形和動态變形,可以有效保護元件

橡膠形狀可以自由選擇,硬度可以通過配方設計加以調整,可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

3、橡膠減震器産品種類及安裝方式

前減震器27芯與33芯效果差别(減震防護零件小知識)2

二、聚氨酯軸環

1、什麼是聚氨酯

聚氨酯是一種高分子化合物,可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料為主)、聚氨酯纖維(中國稱為氨綸)、聚氨酯橡膠及彈性體。 聚氨酯彈性體性能介于塑料和橡膠之間,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性。聚氨酯還可以制作粘合劑、塗料、合成革等

2、聚氨酯分類及特點

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3、聚氨酯機械特性圖

前減震器27芯與33芯效果差别(減震防護零件小知識)4

1)有着較強的強度和彈性,在較寬的硬度範圍裡面依然可以保證有較高的強度和彈性;

2)有着較為優異的耐磨性能,是天然橡膠的10倍;

3)耐低溫性能相對較好,低溫的脆性基本上也都在-30℃到-70℃之間;

4)有着優良的保溫性能,導熱系數相對較低,和橡膠以及塑料相比這種材料有着良好的保溫效果。

4、聚氨酯産品特點

前減震器27芯與33芯效果差别(減震防護零件小知識)5

産品特點:與金屬墊圈相比,具有優異的絕緣、耐蝕、隔熱和非磁性能,且重量輕,廣泛用于半導體、汽車、航空航天工業和室内裝飾等各種領域

三、止動螺栓

1、工作原理

螺栓前端可選擇聚氨酯或者樹脂作為頭部擋塊,可以起到緩沖和吸收沖擊以及保護工件不受損傷的效果。每個止動螺栓都有配螺母,而且鎖緊拆卸非常方便,便于随時根據擋塊頭部的損耗程度進行更換。

本類零件用于保證工件的定位準确性,起到導向和限制的作用,用大擋塊做頭部,可已較大的面來支撐工件。

2、産品特點

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螺栓頭部帶有低彈性橡膠頭,具有對沖擊吸收的效果。可以用作托盤緩沖器、精密機械、搬運機械等的緩沖材料,減震性能良好。

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用大擋塊做頭部,可以用較大的面來支撐工件。

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