【卡車之家 原創】常言道，想要成功不能光靠努力，抓住機會也非常重要。勇于做第一個吃螃蟹的人，他的成功幾率已然會比大部分人高了許多，而這個說法放在商用車圈子裡同樣适用。

如今，對于商用車圈子來說，“第一隻螃蟹”無疑就是剛上市的全新車型——超越Q7了。江淮超越Q7時尚的外觀、寬敞的内飾以及大牌的可靠動力匹配，都讓不少卡友為之着迷，那麼究竟誰是全國首台江淮超越Q7車型的車主呢？

圖左：洪老闆 圖右：江淮超越安徽大區總監

他自然就是本文的主角洪老闆了，洪老闆是安徽合肥廬江縣人。如很多卡友一般，洪老闆進入貨運一行也是受父輩影響，年僅35歲的他已經是一位駕齡十多年的老司機了。

洪老闆為人爽朗，待人熱情，在短暫的交流後，也和我聊起了他的用車生活。

洪老闆是江淮車型的鐵杆粉絲，他的上一台車就是江淮格爾發系列的自卸車，同時家裡父輩、親戚朋友的車，也都是江淮的，這就讓江淮在洪老闆心中有了不小的分量。

提及為啥購買超越Q7車型，洪老闆很直白的表示，“最主要的是因為信賴，多年來一直在開江淮的車子，在品質和服務方面我都很放心。”

“在我想換車時，經過江淮銷售朋友的介紹，也覺得超越Q7的前衛的外觀、舒适精緻的配置與内飾設計，很符合自己作為一個年輕人的審美，于是就下訂單了。”

江淮超越Q7擁有物流版和砂石料版兩款不同動力匹配的車型選擇，為了能夠擁有更好的場景适應性，洪老闆選擇的是砂石料版玉柴460馬力車型。

畢竟他的運輸場景是給廬江附近的礦場運輸鐵金粉、砂石料等貨物，基本都是短途滿載運輸為主。

目前洪老闆的超越Q7已經跑了近5萬公裡，而這輛超越Q7在高效運營方面，也給了他不小的驚喜。

因為礦場多在山區，坡道、泥濘路況較為複雜，11升460馬力2200牛米扭矩的動力輸出很充沛，上坡、脫困不在話下，這也很好的保證了車輛的運營時效。

衆所周知，山區礦場鐵粉、砂石料運輸等運營場景環境工況惡劣，對車輛的可靠性要求極高。

“我的這台超越Q7用的都是大品牌配件，并且做工用料都非常紮實，甭管是跑山過坎，你正常開怎麼跑都沒事，就這可靠性也是為車輛的整體高效運營立下了功。”

洪老闆基本上每天都需要往返運輸2-6趟，而在山路上行駛是非常耗費心力的，這時舒适的駕乘感受就至關重要了。

“這台超越Q7車型配有高配氣囊座椅和駕駛室空氣減震，并且視野還好，乘坐舒适安全，現在每天都跑5、6趟也不像原來那麼累了，畢竟你想快跑多掙錢，你的身體承受能力也得跟得上不是。”

說起用車，油耗是繞不過去的話題。然而面對這個尖銳的問題，洪老闆坦言道，“油耗我很滿意，我是山區滿載跑車，不僅有上下坡，路況不好還得猛加油沖一把，而且我身邊其它460的車型油耗都早已突破了40升。”

洪老闆介紹說，跑一個月加油總計花費5000元，再刨除掉用車成本之後，每月的跑車盈利還能保持在1.5萬元左右，洪老闆對此也表示很滿足。

而高盈利對于洪老闆而言，也是多拉多賺的關系，車子的性能好了，才能夠高效運營多掙錢。

除此之外，洪老闆對超越Q7車型的售後與服務也很滿意，如他車輛上配備的後橋10萬公裡長換油技術，就能夠很好的幫助他降低養車成本和減少了維保時間，用起來也省心。

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