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有胎壓傳感器的輪胎注意哪些事項

汽車 更新时间:2024-10-21 09:21:25

最近小編遇到了這樣一個案例,一位奧迪車主來到維修廠,問題是胎壓報警燈亮了,但是他不知道是哪個輪子有問題,就讓汽修師 傅測量一下胎壓。汽修師傅測量後說是右後輪胎壓才1.2bar,不正常,而另外三個輪胎都是 2.4bar,正常,需要把右後輪拆下檢查。經汽修師傅檢查是紮了一個釘子,需要補胎。

當汽修師傅把輪胎扒下來後,車主看着氣門嘴對汽修師傅說,車輪的胎壓傳感器去哪裡了?怎麼隻 是一個橡膠嘴?上一輛别克的胎壓傳感器都在氣門嘴的位置。這讓汽修師傅有點無奈,隻得耐心給 車主講解了一下胎壓傳感器的分類以及工作原理。下面我們也來了解一下胎壓監測系統方面的知 識。

有胎壓傳感器的輪胎注意哪些事項(扒下輪胎修補居然沒有發現胎壓傳感器)1

下圖為汽修師傅扒下奧迪輪胎後的鋼圈,可以看出氣門嘴位置隻是一個簡單的橡膠氣門嘴。那麼奧 迪車到底是怎麼測量輪胎氣壓的呢?我們知道汽車胎壓監測系統的監測方式有兩種:直接式和間接 式。大衆奧迪、奔馳、寶馬等一些車是間接測量的

有胎壓傳感器的輪胎注意哪些事項(扒下輪胎修補居然沒有發現胎壓傳感器)2

首先來說直接式,下圖就是最常見的直接式測量胎壓的方式。胎壓傳感器在氣門嘴位置,優點是測 量數據更直觀!直接測量輪胎的壓力并且能顯示實時數據!有的還能顯示輪胎的溫度。 本來胎壓監測系統屬于一個很重要的安全配置,成本也沒那麼大,出廠時就應該帶的,但是好多汽 車都沒有!要知道美國在2007年就已經強制安裝了。歐盟在2012年也強制了,随後韓國日本等也 都強制了!而我國主要看車企了!下圖為常見的直接式輪胎氣壓監測系統,也是用的最多的, 如果你的汽車出廠時帶的有,那就是最好的了,如果沒有,車主也可以自己安裝一個,也不貴!

有胎壓傳感器的輪胎注意哪些事項(扒下輪胎修補居然沒有發現胎壓傳感器)3

胎壓監測系統一般都是四個,左前、右前、左後、右後,并且還有一個顯示小屏幕。如果原車帶的 有,那麼這個顯示屏幕一般都會在導航屏或者是儀表那裡顯示。

有胎壓傳感器的輪胎注意哪些事項(扒下輪胎修補居然沒有發現胎壓傳感器)4

雖然說工信部已經提交了關于乘用車胎壓監測系統的預案,本是一件值得高興的事,但是,這個過程也是相當漫長的,一審二審三審……不過還好,現在已經有越來越多的車企在新車出 廠時配置的就有,常見的就比如哈弗、吉利、傳祺等,雖然車的價格并不高! 當然最主要的還是我們車主平時要注意輪胎的氣壓,注意正常胎壓時輪胎的狀态!一般紮釘都是慢漏氣的,有時候一周甚至更長時間才能看出來的!好多時候輪胎氣壓很弱了,車主也不知道!我也 見過好多!最好是每隔一個月或者兩個月或者是出遠門時檢查一下胎壓,安全第一!

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