話說高鐵路過的地區

對當地出行來說簡直太方便了

現在高鐵又有新規劃

廣東省政府官網近日發布了省級層面的

《粵桂扶貧協作和區域合作工作清單》

透露了多條待規劃新建的高鐵

有的還與廣西多個城市對接

玉林終于搭上了高鐵的“順風車”

按規劃，

其中的南深高鐵建成通車後，

将實現南甯到玉林40分鐘、

到廣州2小時、

到深圳2.5小時的交通生活圈……

不久的将來，

來往于廣西、廣東将更方便、更快捷！

快來具體看看《清單》↓↓↓

廣東省人民政府官網截圖

清單中提到——

謀劃建設江門至肇慶高鐵，充分利用深茂鐵路跨珠江口通道和貴廣、南廣鐵路能力，形成一條深圳至廣西方向的高速鐵路通道。

加快推進桂林—玉林—湛江—海口高鐵、柳州—岑溪—羅定—廣州鐵路建設。

加密南甯—廣州—深圳高鐵（動車）班次。

推動規劃新增深圳—江門—玉林—南甯高速鐵路。

是不是很期待啊？

什麼時候建？

時速多少？

途經哪些城市？

日報哥已經整理好啦，

看仔細啦！

↓↓↓

南甯到廣州深圳2小時玩轉

深圳—江門—玉林—南甯高鐵

2017年11月，“南甯經玉林至深圳高鐵實施方案服務項目采購”項目，分别出現在中國政府采購網、廣西政府采購網上。

從這一項目的公示中可看到，南甯經玉林至深圳高鐵設計方案，服務項目位于廣西、廣東，橫貫桂東粵西，西起南甯東站，經玉林、梧州和廣東雲浮、江門、中山、廣州等地市，東至深圳北站。

南深高鐵建成通車後，将實現南甯到玉林40分鐘、到廣州2小時、到深圳2.5小時的交通生活圈。

據規劃，南深高鐵将從南甯起點途經橫縣、興業、玉林、北流容縣、岑溪、羅定、新興、高明（珠三角幹線機場）、江門、中山、東莞到終點深圳，或設14個站點。全線長約632公裡，設計時速為350公裡。

這将會是一條以客運為主的大能力、快捷的省際幹線鐵路，對接在建的貴州省貴陽至廣西南甯高鐵（350公裡/小時）、已建成的南甯昆明客專（250公裡/小時），還可通入雲南、貴州、陝西等西部地區。

桂林三亞湛江張家界風景“連連看”

張家界—桂林—湛江—海口高鐵

張海高鐵是規劃中的一條連接張家界和海口的高速鐵路，北起湖南張家界，向南經吉首、懷化，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點為海南海口，拟按時速350公裡标準建設。

去年6月，廣東、湖南、廣西、海南4省區聯合行文，請求納入國家鐵路“十三五”規劃并早日動工建設。目前，湖南段已經開工建設了。

這條高鐵的“驚喜”之處在于，串起了多個旅遊勝地。屆時開通後，到桂林、海口、三亞、湛江、張家界等旅遊城市，又多了一種經濟快速的交通選擇。而且湖南、廣西、海南的返鄉遊客，又更方便了。

廣西到深圳“買買買”再多條新線路

深圳—江門—肇慶高鐵

據早前消息，江肇高鐵全長約117公裡，起自深茂鐵路江門站，設大澤、鶴山西、回龍、沙浦等站點，接入南廣高鐵的肇慶東站，并且連接深圳。

去年9月，深圳、江門、肇慶三市就聯合上文請求廣東省政府支持該高鐵的規劃建設。目前，前期調研工作已經在推進中。

這條高鐵還有望連通廣州、佛山、東莞、中山等地區。今年就有全國人大代表提出，建議深江肇高鐵利用深茂鐵路，連通東莞、廣州、中山并接通佛山等，同時利用廣深港客專進入香港西九龍。

加密南甯至廣深動車班次

《清單》還提出，加密南甯—廣州—深圳高鐵（動車）班次，以後廣深之間車票緊張的問題會有所緩解，往返廣西又更便捷了。

這消息真的是及時雨，

以後廣西人民去廣東好方便，

對深江肇高鐵、張海高鐵、深南高鐵，

又多了一份期待。

通行以後，

路上耗費的時間少了，

多出時間在茶樓喝早茶逛街啦！

來源｜廣東省人民政府官網、廣州日報、當代生活報、廣西新聞網

編輯｜黃靜

責編｜唐莉莉

内容總監｜玉穎

廣西日報新媒體出品

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