【太平洋汽車網 導購頻道】雖然在如今家用車市場當中，依然堅持着以運動為主的緊湊型車并不多。不過還是有一部分人追求操控樂趣，他們希望在駕駛過程中能與車有更多的溝通和交流。其中合資品牌裡就有傳承年輕與運動所在的兩廂思域、高爾夫GTI。

來到自主品牌這邊，從領克03WTCR賽車奪冠，到領克03 性能車的推出，讓大家看到了領克品牌的運動基因。這不，領克品牌開始趁熱打鐵，推出了一款純粹和暴躁的小鋼炮—領克02 Hatchback（詢底價|查參配）。那麼領克02Hatchback表現如何？它和兩廂思域誰更懂國人的心？下面我們來對比一番。

對比之前，我們先聊來了解一下“Hatchback”是什麼意思？其實Hatchback就是“雙門掀背車”或“四門掀背車”的英文名，且都是都擁有不錯的性能和操控實力。所以在大家的認知裡，Hatchback其實就是“小鋼炮”的代名詞，比如高爾夫GTI、思域兩廂版、福克斯ST等，而且他們大多數背後都擁有光輝的故事，這裡我就不展開了。而領克02 Hatchback的出現，也正是中國掀背性能車故事的開始。

動力對比：領克02 Hatchback更猛

動力方面，兩廂思域搭載的依舊是本田地球夢科技1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，擁有1700-5500轉寬泛的扭矩爆發區間，手動擋車型最大扭矩226牛米要高一點，變速器方面提供的是CVT無級變速器與6MT手動變速器。

領克02 Hatchback采用一台最大功率達到187kW（254Ps），峰值扭矩達350N·m的高功率2.0T發動機，并匹配愛信的8AT變速箱，是不是很熟悉？沒錯，就是領克03 同款，配合彈射系統，官方宣稱，領克02 Hatchback的百公裡加速時間僅為6.2S。就參數表現來看，這台發動機相比兩廂思域會更搶眼，也有着與高爾夫GTI抗衡的能力。

0-100km/h加速成績對比：

接下來我們來看看這兩車0-100km/h加速測試成績表現，經過多次加速測試，領克02 Hatchback實測百公裡加速的最好成績為6.82s。這個成績在同級小鋼炮當中屬于不錯的水平。至于思域在更新至國六之後，動力水平有所降低，數據沒有過去漂亮了。高爾夫GTI則跟領克02 Hatchback不相伯仲。

100km/h-0制動成績對比：

經過多次制動測試，領克03 的百公裡制動成績的最好成績為34.43m。相較而言，兩廂思域和高爾夫GTI的制動距離就比較一般了。

外觀：兩廂思域帶來的戰鬥感更深入人心

如何将一台跨界SUV變身掀背轎車，降低是少不了。那領克02 Hatchback到底降多少？跟高爾夫GTI比比就知道，基本上做到僅比高爾夫GTI高17mm而已，離地間隙僅有141mm，性能化追求的低趴，已經到點子上了。再加上全新橙色/黑色車漆、黑化格栅、寬體運動包圍、19英寸鍛造輪毂、啞光雙邊四出排氣，這些元素都是年輕人喜歡的。

本田這個品牌骨子裡對于運動都有着特别的執着與追求，而且在曆史上，它們也生産出讓無數車迷熱血沸騰的經典車型。比如思域Type-R，而思域兩廂則妥妥是“信仰制造”車，因為跟大哥有着90%以上相似。各種黑化的裝飾、緊湊的雙尾翼、誇張的後保險杠以及中置雙出排氣管，讓旁人看到就知道它是個“狠角色”。

就外觀來看，雖然兩車戰鬥感都很強，但兩廂思域更接近思域Type-R的設計無疑會更讓人心動。畢竟誇張的包圍、中置雙出排氣管、尾翼等等這些都是思域車主最愛改裝的項目，而現在原廠就給你配齊了，還多了那當年想改也改不到的“翹臀”。

當然，國貨當自強，領克02 Hatchback性能化追求的低趴，已經到點子上了。再加上全新橙色/黑色車漆、黑化格栅、寬體運動包圍、19英寸鍛造輪毂、啞光雙邊四出排氣，也是年輕人想要的那種張揚。

内飾：領克02 Hatchback的用料更用心

領克02Hatchback沒有像新01和05一樣用上新内飾，隻是在原有02内飾加上了不少橙色點綴，也沒有03 那麼多Alcantara，隻在門闆、中控台、擋把、座椅上用了，就連最重要的方向盤也沒有，不過換擋撥片還是03 同款。雖說整體内飾用料也沒有03 那麼狠，但也足夠玩味了。

相比外觀大刀闊斧的改動，兩廂思域（詢底價|查參配）内飾則并沒有太多的變化，在一些小細節上做了改動，有進步的點，同時也有些不足的點。

配置方面一向是自主品牌的強項，領克02 Hatchback1除了延續領克在輔助駕駛上的豐富配置外，還包含了排隊功能的ACC、車道保持等17項功能以及540度帶底盤頭飾功能的全景影像，整體配置表現比兩廂思域更有誠意。

空間：符合預期

作為小鋼炮，空間方面雖然不是最重要的，但也要夠用。車身尺寸方面，兩廂思域除了比領克02 Hatchback長外，寬、高和軸距都稍落後。但具體到實際體驗空間方面，兩車差别都不算大，符合預期。

領克02 Hatchback乘坐空間表現：

兩廂思域乘坐空間表現：

全文總結

無論是思域兩廂還是領克02 Hatchback都是主打操控的存在，同時他們既生得一副好面孔，又有一顆大心髒。Type-r未到兩廂思域先到也算是讓情懷落地了，但對于沒有情懷的人兩廂思域依舊是一個不錯的選擇，運動套裝帶來的高顔值、同樣寬裕的後排空間以及配置等方面都要比現款三廂思域更好一些，畢竟是2020款車型也應用了更多本田更多新思路和設計，不僅如此還有不同的原廠調校，具備一定的改裝潛力等，相比三廂版本兩廂思域的價值絕對不僅限于情懷了，如果你是熱愛駕駛的朋友也剛好在這個價位中選擇還真繞不開它。

但領克02 Hatchback也不是省油的燈，高功率2.0T發動機 愛信的8AT變速箱、寬體運動包圍、19英寸鍛造輪毂、啞光雙邊四出排氣等，這是領克耗費不少精力的作品，它也稱得上是一台實實在在的中國品牌鋼炮。從整體實力的角度來說，用它來剛高爾夫GTI和思域兩廂版也是沒有問題的。另外，自主品牌的配置水平合資品牌必然是沒得比的，如果你并不是一個有信仰的本田粉，且是一個追求配置的消費者，那麼合資品牌寒酸的配置可能會讓你轉投中國品牌的懷抱。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宇智波民）

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