2022混凝土機械未來發展趨勢?來源:【湖南日報】湖南日報全媒體記者 曹娴,下面我們就來聊聊關于2022混凝土機械未來發展趨勢?接下來我們就一起去了解一下吧!
來源:【湖南日報】
湖南日報全媒體記者 曹娴
6月18日,恰逢“618”大促,三一集團邀請來自全國各地近百名戰略客戶,來到位于長沙的全球最大電動重卡生産基地,舉行了一場混凝土機械新品品鑒會。
根據中國工程機械工業協會統計數據,今年1至5月挖掘機、裝載機、推土機、起重機等工程機械行業主要産品銷量均呈下降态勢。
工程機械是支撐國民經濟的基礎性産業,也是一個周期性的行業。從2016年開始逐步回暖至2021年,行業經過5年增長期,進入新一輪調整階段。
全球每兩台泵車,就有一台是三一品牌;全球300米以上的高樓,70%由三一的泵送設備進行封頂施工。作為混凝土機械的全球第一品牌,三一将如何穿越行業周期?這場混凝土機械新品品鑒會可以窺探一二。
活動現場,31台混凝土機械成套設備排成長龍,展現“世界泵王”的實力。其中,以攪拌車、自卸車、重卡為代表的一批電動化産品,引人注目。兩款混凝土設備新品亮相,分别是五橋71米臂架泵車、全球首款批量商用的低碳智能微混電動泵車。這款混動泵車結合燃油與電動兩大動力系統,綜合油耗可下降15%。
去年以來,三一在電動化領域嶄露頭角,全球最大規模的電動攪拌車成功交付,三一換電站投入運營。目前,三一電動攪拌車的市場占有率達到50%以上,居行業第一。
“危中有機,抓住了就好。”三一集團高級副總經理、營銷公司總經理陳靜表示,當前是第四次工業革命和第三次能源革命疊加的曆史機遇期,也是一個前所未有的技術窗口期。
3年前,三一發力電動化。三一每年将不低于銷售收入的5%投入研發當中,而在電動化領域,年研發投入占到銷售收入的10%以上。目前,三一電動化研發工程師超過2000名。盡管行業進入下行周期、企業生産經營壓力加大,三一集團董事長在集團内部要求,研發投入隻許繼續加大、不能減少。
“行業調整變化很正常,其中不乏新的增長點,比如交通、能源、礦山等領域。”陳靜認為,根據國家政策、市場需求等變化,三一把握數字化、電動化、智能化等關鍵技術,過去幾年持續不斷地投入,技術、産品得到進一步沉澱、打磨。随着電動化、數字化、智能化時代到來,以更多電動化、智能化産品為客戶提供更多施工方案,有望帶來更好的經濟效益。
對于客戶來說,需要一台好産品,更需要一台“能賺錢”的産品。現場技術人員算了一筆賬:一台燃油攪拌車,百公裡油耗40至50升,折算約450元;而一台電動攪拌車,一公裡使用1.5度電,百公裡用電成本120元左右。同時,攪拌車使用過程中,有一半時間在等料、清洗等,處于怠速工況,電動化産品可以較好地解決碳排放、“空調不敢開”等行業“痛點”問題。
[責編:萬枝典]
[來源:湖南日報·新湖南客戶端]
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