1、趙州橋又稱安濟橋（宋哲宗賜名，意為“安渡濟民”），位于河北省石家莊東南約四十多公裡趙縣城南2.6公裡處，它橫跨洨水南北兩岸，建于隋朝大業元年至十一年（605——616），由匠師李春設計建造。距今已有1400年的曆史。因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。時隔約1397年（也有些資料為大約700年），歐洲才建成類似的石拱橋。
2、趙州橋的傳說是流傳在河北省趙縣一帶的民間故事。它靠口頭傳承至今，脍炙人口，曆久彌新。在趙州橋的傳說中，處處描繪着仙人與橋的故事，為趙州橋披上了一層神秘的外衣，增添了一份夢幻般的色彩。“趙州橋來什麼人修？玉石欄杆什麼人留？什麼人騎驢橋上走？什麼人推車軋了一道溝？趙州橋來魯班修，玉石欄杆聖人留。張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”這首民間小調《小放牛》就是因趙州橋的傳說故事而形成的，趙州橋的傳說也借着歌謠而流傳更為廣泛。趙州橋的傳說已深深紮根趙州大地，幾乎每個人都會如數家珍地講述它的傳說，并随口吟唱幾句衆人耳熟能詳的美麗傳說故事，表達老百姓對趙州橋的贊頌和對建橋者的崇拜。趙州橋的傳說是對民衆生活的一種藝術化概括，其叙事遵循三段式的創作手法，運用虛構、誇張、想象等傳奇化的創作方法，同時借助趙州橋本身的影響力以及魯班故事，形成了以趙州橋為中心的立體傳說圈。按内容初步分為洨河的傳說、建造傳說、靈異傳說和曆史人物傳說四個方面，其中洨河的傳說是趙州橋建造緣起的一種傳說，建造傳說包括建橋傳說、仙人試橋傳說、維護傳說等内容，靈異傳說包括寶物幻想傳說和信仰傳說等，曆史人物傳說則包括了與趙州橋産生過關系的曆史人物的傳說。早在唐代，趙州橋在民衆心目中已經具有了傳奇色彩。而真正的設計建造者——隋匠李春，由于官方記載的缺失，成為趙州橋傳說産生的一個必要條件。趙州橋的傳說曆史源遠流長，遠在北宋時期（大約公元1100年）對趙州橋第二次修繕以後就廣為流傳。
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