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電動車在我們日常生活中經常作為短途的代步工具，但是電動車的個體都比較大，想要外出的時候很不方便攜帶，比如經常做代駕的車主，自己可以騎電動車外出工作，但是電動車很不方便裝入車中，這個時候可以使用能夠折疊的電動車，折疊之後可以方便的放入到車的後備箱，代駕任務完成之後，可以自己再打開電動車，然後騎回家。今天就為大家推薦兩款能折疊的電動車，不要駕照，全國能上牌上路，最高續航可達380公裡。

五羊1号就是一款能夠折疊的電動車，采用輕盈且堅固的高碳鋼作為主體材質，經過多次的結構設計，重量比其他材質更輕，但不影響車輛的耐用程度，可以從中間對折，另外車把還可以進行折疊，該車輛通過了國家的3C認證，能夠上牌，全國可以上路，車輛配備了高亮頭燈，同時還擁有警示尾燈，LED燈芯在低能耗的同時亮度更強，尾部紅色的高亮警示燈，能夠時刻提醒後面的車輛，車主在夜間出行時也能夠安全無憂。

五羊1号有三種騎行模式，分别是純電模式、助力模式、騎行模式，車主可以根據不同的路況，不同的需求，采用相應的出行模式，能夠輕松切換，應對各種出行場景。

在舒适性方面，五羊1号配置了雙重前叉減震，液壓減震能夠有效地過濾路面颠簸，另外還配備了創新懸浮鞍管減震，同時還配備了座椅彈簧減震，為騎行者帶來更平穩的騎行體驗。另外車輛還配置了防滑防爆的真空輪胎，采用加厚加粗的輪胎，抓地力更強，能夠适應各種不同的路況，随時能夠出發。

在安全性方面，五羊1号配置了前後雙輪碟刹系統，E-ABS前後多孔碟刹，高效快速制動，刹車盤經過高溫碳化處理，有效的避免刹車高溫，動平衡檢測技術安全制動，有效保護車主的出行安全。

在性能方面，五羊1号配置了400W矢量無刷電機，符合新國标标準，動力輸出穩定，爬25度的陡坡毫無壓力，最高行駛速度25公裡/小時，另外車輛采用了32650高性能汽車電芯，搭載了德國北甯BMS系統管理方案，提供8項安全監控，同時搭載了G-Drive正玄波矢量控制系統，通過高速、可靠、精密控制能量輸出，提升能源利用效率，使電動車跑的距離更遠，在助力模式下，最高續航裡程可達380公裡。

在細節方面，五羊1号關鍵部件使用汽車中使用的總線防水連接器，即使雨天也能夠輕松出行，另外車輛還配備了USB充電接口，可以随時為手機充電，以免手機導航時中途電量不足。

鳳凰 F8整車尺寸為1370×230×1000mm，車輛折疊以後尺寸為750×47×600mm，個頭小巧可以輕松放入車輛的後備箱，車輛配置了一體成型工藝車架，采用汽車專用DH級沖擊鋼，密度小，強度高，韌性強，使車輛的穩定性大大的增加。車輛配置了LED透鏡前大燈，尾部配置了安全高亮警示燈，時刻提醒後面的車輛，無論是白天還是黑夜，都能夠保障車主的安全出行。

鳳凰 F8可以橫向快速折疊，車子設計為3步快速折疊，隻需要三秒就可以折疊完成，一共有兩處折疊扣，折疊後非常小巧，可以方便您輕松的放入後備箱，無論是代駕還是出去遊玩，都可以方便攜帶。

鳳凰 F8一共有三種騎行模式，創新研發混合驅動，可以輕松切換，在純電模式下，打開開關後直接擰轉把就可以輕松行駛，助力模式，在踩踏騎行十幾米後，電動車會自動進入助力模式，不用擰轉把就可以輕松地騎行，而健身模式，需要通過人力踩踏完成。用戶可以根據自己的實際需要，選擇相應的騎行模式。

鳳凰 F8配置了400W無刷滿盤防水電機，突破現有技術瓶頸，采用全新的磁鋼設計，優化磁鋼尺寸，内部銅線纏繞方式和纏繞密度，行駛動力更足，爬坡更有力，即使35度的陡坡也毫無壓力。

另外車輛具有EBS能量回收系統，通過搭載的汽車級的能量回收系統，在行駛的過程中，按刹車或松開油門指撥，就會啟動能量回收系統，會把部分動能轉化為電能進行儲存并加以再利用，增加電動車的續航，同時車輛采用了21700高性能汽車電芯，輸出動力穩定強勁，通過改進的bms智能電池管理系統，能夠更好的保護電池，在助力模式下可以實現續航裡程380公裡。

在科技方面，鳳凰 F8配置了智能液晶操控儀表盤，能夠準确的顯示剩餘電量、行駛裡程、實時速度等信息，能夠輕松顯示車輛的行駛狀态，讓車主做到心中有數，另外車輛還配置了代駕級USB手機充電接口，可通過内置USB接口為手機或者是移動設備充電。同時車輛還配備了GPS遠程定位功能，可以随時了解車輛的運行軌迹與實時位置，随時掌握車輛的行駛狀态。

另外為了提升用戶的使用體驗，減少路面的颠簸，鳳凰 F8配備多重減震，整車采用九重減震系統，包括前叉液壓減震，後置雙彈簧液壓減震，以及中置座椅雙減震等等，配合輕巧堅固的車架，即使複雜的路況也不會有震感，騎行時更舒适。

上面推薦的兩款能折疊的電動自行車您更喜歡哪一款？歡迎在後面的評論區留言讨論。

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