大家好，我是小哥丁丁。

一個從事汽車行業十餘年的一線工作人員，每天跟大家分享買車、用車知識。

最近，買車的朋友特别多，尤其是觀看小哥視頻在6-8月份買車的朋友，最近咨詢小哥這樣一個問題特别多：汽車必須5000公裡或半年保養一次嗎？

在說這個問題之前，小哥想先跟大家普及一個知識：汽車的發動機跟我們其他的機器都是一樣的，也是一台小型的發電機，就是把汽油或者柴油通過燃燒，然後轉化成電能，再帶動電機轉動，從而使車子行進。

那麼，問題來了，普通的機器為了散熱，也是有機油的，他們是按照他們标準進行更換機油的呢？

從我記事開始，我鄰居都開廠的，他們廠裡都有機器或者小型發電機，一般都是根據時間，具體來說是根據運行時間來更換機油的。所以，作為汽車的發電機，發動機的原理也是跟普通機器的原理是一樣的，那麼保養的道理基本也是差不多。

話回正題！在搞清楚汽車發動機的原理之後，我們就可以很清楚了解，汽車保養是怎麼回事。小保養，就是換換機油跟空氣濾芯，空氣濾芯無非是太髒的話，容易使發動機效率降低。那麼汽車保養的公裡數基本就是一個很寬泛的标準，真正決定是不是該保養的是汽車的機油質量。

當機油出現粘稠度降低，這個時候就是我們汽車需要保養的時候，這樣的邏輯大家應該都能理解了吧！而機油的粘稠度，又是發動機運行時間決定的。那麼也就是說根據你車子使用的程度來決定保養時間即可。

下面，我再來跟大家分享下，為什麼4S店要求客戶5000公裡或者半年保養一次，而且哪個先到，按照哪個！

首先，5000公裡是車子運行的安全的裡程，也就是用目前市面上最差的機油，你行駛5000公裡，都不會讓你的發動機有所磨損。汽車廠家，為什麼了保證自己生産出來的車子，客戶用着沒問題，降低因使用帶來的投訴，就測試了這麼一個保守的安全裡程出來。因為按照這樣的方式，車子是完全不會出問題的。

其次，5000公裡或者半年保養一次，可以至少保證一台車子賣出去後，一年進廠2次。這樣可以更好地促進消費，保證自己的代理商（4S店）有生意，能滿足他們的營業額。假如，車子的機油太好，客戶一年或者更長時間進廠一次，那麼4S店的售後還能維持下去嗎？

分享了原因之後，相信大家已經很明确，5000公裡或者半年進廠保養一次，是怎麼回事了！

下面，我就來說說，我自己的車子是多少時間保養一次的，給大家做一個參考：

我自己在北京開的東風悅達起亞K2，基本上是8000-10000公裡保養1次，而且每次保養就是就更換下機油機濾，空氣濾芯每次會讓師傅清理下繼續用，保養2-3次，看情況，如果實在太髒再更換。

另外，我去年車子開的不多，在回老家前大概隻行駛了2800公裡，但停了将近有10個月，當時小哥就是開了下國道，大概在4000公裡，将近11個月的時候做了保養。

也就是說，小哥自己的車子，也是新車（買了2年半），平常都是8000-10000公裡或者1年保養一次。這完全是沒有任何問題的。

以上，就是小哥實際對汽車保養公裡數跟時間的運用，信任的朋友，可以做個參考。

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