腳踏實地追逐夢想砥砺前行?作者：向秋北京時間10月31日15時37分，夢天實驗艙由長征五号B運載火箭在我國文昌航天發射場成功發射空間站夢天實驗艙發射入軌後，于北京時間2022年11月1日4時27分，成功對接于天和核心艙前向端口，整個交會對接過程曆時約13小時後續，将按計劃實施夢天實驗艙轉位，夢天實驗艙将與天和核心艙、問天實驗艙形成空間站“T”字基本構型組合體，我來為大家科普一下關于腳踏實地追逐夢想砥砺前行?以下内容希望對你有幫助!

腳踏實地追逐夢想砥砺前行

作者：向秋

北京時間10月31日15時37分，夢天實驗艙由長征五号B運載火箭在我國文昌航天發射場成功發射。空間站夢天實驗艙發射入軌後，于北京時間2022年11月1日4時27分，成功對接于天和核心艙前向端口，整個交會對接過程曆時約13小時。後續，将按計劃實施夢天實驗艙轉位，夢天實驗艙将與天和核心艙、問天實驗艙形成空間站“T”字基本構型組合體。

夢天實驗艙任務是空間站建造階段的收官之戰。“夢天”一飛沖天，承載着中國人在太空擁有自己空間站之夢，更承載中國航天向着星辰大海繼續進發的航天強國之夢。“夢天”順利逐夢天宮，是我國不斷追求技術創新與科技進步，堅持自力更生與自主研發道路結出的豐碩成果。

攜“夢”赴“天宮”。運載火箭的能力有多大，中國航天發展的舞台就有多大。作為進入太空的運載工具，運載火箭是一切太空活動的前提和基礎，也決定着載人航天工程的高度。作為“空間站艙段運輸專列”，長五B是我國目前近地軌道運載能力最大的運載火箭，具有強大的“爆發力”和“帶貨能力”。其運載能力達到25噸，整流罩長20.5米，容積達到345立方米，能輕松裝入十幾個集裝箱，如此大的推力，如此寬敞的空間，是夢天實驗艙安穩進入太空的保證。為了适應“中國最重”航天器夢天實驗艙的發射，長五B火箭突破了低溫火箭“零窗口”發射、大推力直接入軌、大直徑艙箭分離、20.5米長整流罩等4大關鍵技術，将我國低軌運載能力由8.6噸提升到25噸，為中國空間站建造奠定了基礎。中國火箭人一路勇往直前，自主創新、實現超越，有力支撐了中國航天不斷向更強、更遠、更快、更精、更廣、更深拓展。

“夢天”擁有“獨門絕技”。作為空間站的兩個實驗艙，“問天”和“夢天”是一對“孿生兄弟”，但二者的使用功能各有側重。問天實驗艙的氣閘艙作為航天員出艙的主要通道，而夢天實驗艙的氣閘艙則是一個專供貨物進出的重要樞紐，如果将問天實驗艙的氣閘艙比作“國際機場”，那麼夢天實驗艙的氣閘艙就是一座“國際貨運港口”，承擔着空間站貨物、載荷等進出艙的任務，這是我國空間站一項重要的能力創新。夢天實驗艙具有載荷自動進出艙功能，它不僅是中國空間站首個“自動門”，也是世界首個全自動弧形滑移方艙門，能進一步提高空間站進行艙外載荷實(試)驗的能力和效率。

打造空間技術研究“夢工場”。問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，配置了生命生态、生物技術和變重力科學等實驗櫃。夢天實驗艙作為“工作室”，是三艙中支持載荷能力最強的艙段，其中配置了13個标準載荷機櫃，主要面向微重力科學研究，可支持流體物理、材料科學、超冷原子物理等前沿科學實驗項目。夢天實驗艙在軌組裝完成後，将與其他兩艙實現控制、能源、信息、環境等功能的并網管理，共同支持空間站開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗，打造空間技術應用研究“夢工場”。随着更多科學實驗任務的開展，空間站載荷供電需求成倍增加。為此，夢天實驗艙配備了跟問天實驗艙一樣的巨型柔性太陽翼。我國空間站基本構型組裝完成後，兩個實驗艙配置的4副太陽翼将打造最強勁的“能量源泉”，使空間站日發電量達到近千度，實現“用電自由”。

逐夢蒼穹無止境。《2021中國的航天》白皮書顯示，未來五年，我國還将實施探月工程四期、深化載人登月方案論證、完成火星采樣返回等重大工程項目，推動空間科學、空間技術、空間應用全面發展。新征程中，中國航天将邁着铿锵的步伐，以不斷的創新繼續探索無限的星辰大海。（向秋）

來源： 光明網-時評頻道

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