怒江72道拐也叫川藏線上的99道彎。
它之所以成為318線上一段标志性路段,是因為這裡不僅彎多,而且地勢異常險要,下上海拔跨度可達千米。
這裡常有大貨車出沒,所以縱有美景萬丈,駕駛員卻不敢有絲毫分心。
通過這裡是對駕駛員體力、駕駛技術的再一次的考驗升級。
車隊從邦達高山一路折回而下,直到聽到怒江的滔滔低吼。
怒江奔騰于兩山之間,兩岸山勢雄偉,山谷幽深,水流湍急。
兩岸刀削般的山岩因缺少植被點綴,整體形成一派氣壯山河的雄偉景觀。同時,望見翻滾在谷底的報廢車輛和途中的落石,再放眼這條架在天險之上的長龍,不僅讓我們感歎,在大自然中我們是那樣渺小但又力大無窮。
身處天地之間,我們要常懷一顆敬畏之心。
在這條人人向往的路上,美麗的、壯闊的風景大片随處可見,可愛的、可敬的人們卻彌足珍貴。
向虛脫在途中的騎行者贈送水果和功能飲料;
在八宿,不忍洗車工背着4個月大的孩子在太陽地裡工作,隊員們卻在不少付一分錢洗車費下,親自動手清洗……
米堆冰川(H6800M)
“昨天騎馬,第一個來回結束後,藏民們知道我可以自己騎馬了。我要第二個次騎馬去接步行夥伴們,我要求一匹高大雄壯的馬兒來馱我這大胖子,結果好幾個藏民紮西非要給我推薦一匹略瘦的白馬。
(以上一段文字出自一位隊友的朋友圈感言)
一路下來,這匹白馬确實好,很能奔跑,還很馴服,重點我想說的是,回來的時候一個孕婦在等着接我。我一下馬,孕婦很誠懇的語氣說: “ 謝謝你,要是别人不會騎馬的,我還要跟着牽馬上去的。 ” 其實我壓根不知道馬主人是孕婦,是藏民紮西們把這次生意讓給她的,騎一個來回 100 塊。 久違的感覺 …… ”
一場淨化心靈的旅行,不在乎路上天堂般的風景和虔誠的信仰氛圍,而在于這個漫長艱辛的過程中,發現更好的自己。
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