作為長安汽車比較成功的車型之一，同樣也是比較具有代表性的國産兩廂轎車，長安逸動XT自2013年推出至今，積累了不錯的銷量與口碑，現款車型更是在昔日的緻尚XT基礎上，再度升級，變得更加動感時尚。今天帶來2018款1.6L GDI手動新潮型，作為全系最低配車型，廠商指導價7.79萬元，一起來看看性價比如何。

外

觀方面，全新逸動XT采用了最新家族化前臉設計，與品牌其它車型統一，X型中網格栅面積很大，造型有些類似雷克薩斯紡錘體設計，内部采用多幅橫向鍍鉻飾條，整體樣式既犀利又比較精緻。大燈造型與前臉融合度較高，除頂配車配備LED大燈外，其餘車型均采用帶有透鏡結構的遠/近光一體式鹵素大燈。燈組上方的LED日行燈是全系标配，前霧燈則全系均未搭載，保險杠兩側的鍍鉻裝飾與高配車型一緻。

車身側面，作為一輛主打時尚運動的兩廂A級車，逸動XT側面造型非常緊湊，同時豐富的線條勾勒出飄逸的姿态，最低配車型除輪圈規格外，與高配車型相比幾乎沒有區别。雙色後視鏡集成LED轉向燈帶，功能上僅支持最簡單的電動調節，入門車型配備了遙控鑰匙，但也是全系唯一沒有配備無鑰匙進入，以及一鍵啟動功能的車型。車身長寬高分别為4505/1820/1505mm，軸距為2700mm；最低配車型配備16寸鋁合金輪毂，造型比較簡單，輪胎匹配優科豪馬dB decibel E70輪胎，規格為205/60 R16，其他車型配備17英寸輪圈。

車尾部分屬于逸動XT最具看點的地方，面積很大的車頂擾流闆，搭配鲨魚鳍天線，給車尾增加一絲動感，同時也讓後風擋顯得很小巧。車身腰線一直貫穿到尾燈上沿，與上翹的小鴨尾彙合，向外突出的LED尾燈，造型高度沿襲概念車的設計，雖然比較誇張大膽，但放在車尾沒有一點違和感。保險杠兩側反光闆與車頭相呼應，黑色烤漆飾闆貫穿的雙出鍍鉻排氣，實際效果非常精緻。即使是最低配車型，也提供後倒車雷達和倒車影像功能。

内飾方面，逸動XT車内布局相比外觀要沉穩許多，一體式中控面闆屬于時下主流設計，内飾的配色和材質與高配車型區别不大，最明顯的不同就是中控屏尺寸、方向盤材質和手動空調。

三幅式多功能方向盤采用了平底樣式，握柄處為塑料材質，好在有采用金屬裝飾的按鍵點綴，看上去不至于太樸素，最低配僅支持上下調節，如果升級到次低配車型，就能得到真皮方向盤 上下/前後調節。儀表盤和高配車型沒有區别，機械指針式表盤 單色液晶屏，顯示信息還算豐富。手動擋和自動擋入門車型均沒提供定速巡航與胎壓監測，中、高配車型提供常規定速巡航功能，三款高配車型上則具備全速自适應巡航。

中控液晶觸摸屏面積為7英寸，次低配車型為10.25英寸，功能上最低配車型提供高德地圖、車載藍牙等常用功能，次低配車型則增加了語音交互系統。最低配車型采用長得很像自動空調的手動空調，而次低配車型就升級到了自動空調，兩種空調都帶有PM2.5過濾裝置。空調下方提供了AUX音頻接口、12V電源和USB接口，儲物槽空間不小，地台兩側還有橙色縫線裝飾。主/副駕雙氣囊是最低配車型的配置，次低配車型可以在此基礎上額外提供前排側氣囊。

車内除了座椅之外，手刹、換擋杆、中央扶手等位置都有橙色縫線壓邊。全系隻有手動與自動擋的最低配車型，使用手動調節的織物座椅，不過設計比較用心，雙縫線壓邊有效提升了品質感。即使是最低配車型，後座也提供帶有杯托的中央扶手，而電動天窗則是逸動XT的全系标準配置。

動力方面，2018款逸動XT全系僅提供一種1.6L自然吸氣發動機，最大功率94kW/128Ps，最大扭矩168Nm；三款低配車型配備5速手動變速箱，高配車型搭載6擋手自一體變速箱。懸架機構為前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸挂，屬于該級别車型的主流配置。

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