最近我碰到不少客戶,來到我們公司說要買新車,但是舊車還不準備賣,一問還是國五的車子,買的時候26萬,用了半年,說别人出22萬都沒賣,今天就和大家聊聊國五的車子。
在今年7月1号起,國五專車時代正式下線, 運輸行業進入了國六時代,從今年到現在來看,國六的所有車型都在呈現緩慢上漲的趨勢,對于我們消費者而言就是意味着購車成本的上升,所以就有投機者把目光投向了國五庫存車身上。
在當時有這方面消息的大型經銷商大量囤積國五車子,以至于現在還有不少庫存,那麼國五車子現在能買嗎?答案是可以買,但是目前詢問價格的情況可以看出整體價格方面持續走低,而國六的車子持續高走,但是随着時間,國五車型的價格是越難堅持下去的,雖然市場熱度還是不錯的,但是上戶這些情況,也是極大影響了價格走勢,以及經銷商貨款積壓。
那麼國五為什麼市場那麼好,而兩者其實差價就是幾千塊錢,為什麼不換國六呢?國六比國五主要就是排放标準的升級,理論上國六的排放标準更好,增加的設備其實價值不止這幾千塊錢,但是越複雜高技術的東西,我們後期維護的成本就會越高,技術升級意味着我們使用者的技術也需要升級這個也是一方面原因,而國五的車型就是得到了大部分消費者的肯定,技術穩定,成本低。
如果說還有國五車子在手裡,或者準備入手的老司機們一定要注意一個問題,那就是排放标準會影響有的城市可能會限行,不少地方受到環保政策影響,會禁止排放标準不達标的貨車在轄區行駛,這個也是一種趨勢,所以一定要考慮到這一點,從保值度來講也沒有國六車來的久,更換或者入手國六其實也是大趨勢,也會有好處。
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