2019年項目總額超百億的大單接連不斷，其中有超過一半的項目都誕生自西南，也就是四川、貴州、雲南、重慶（西藏暫無百億大單），而且絕大部分都是公路項目。

那麼駐紮在西南區域、在交通基建方面有實力的施工單位有哪些呢，通哥今天就來扒一扒！（截止到目前，全國公路工程施工總承包特級資質企業僅有123家，西南區域僅有14家。）

中鐵二局

企業注冊屬地：四川省

中鐵二局集團有限公司成立于1950年6月12日，除了集團本部同時擁有公路、房建、市政、鐵路四個行業的特級資質，其在蜀的子公司中鐵二局五公司也擁有公路工程施工總承包特級資質。

2018年，中鐵二局全年完成新簽合同額1130億元，實現企業營業額750億元，淨利潤6.76億元，其西南片區曆史性斬獲310億。

中鐵二局五公司在2018年中國中鐵三級施工企業“綜合工程公司20強”榜單中排名第六名，完成經營成果134億元，完成施工産值101億元。

中鐵八局

企業注冊屬地：四川

中國中鐵另一總部位于四川的骨幹成員企業——中鐵八局集團有限公司，溯源發展曆程，創立于成渝鐵路開工建設，崛起于高鐵路網日漸通達。

60年多來，四川路橋在國内外累計承建各類公路2萬餘公裡，其中高等級公路上萬公裡，大型橋梁近2000座，承建了成綿樂、西成、成貴等重大高鐵施工項目，形成了深水大跨徑橋梁、高速公路路面、複雜地質的特長隧道等方面的核心競争力。

目前，四川路橋擁有公路工程施工總承包特級資質，下屬四川川交路橋有限責任公司在2018年也取得了公路特級資質。

代表工程主要包括：

世界第一大跨徑的鋼筋混凝土拱橋——萬州長江大橋；

亞洲第一大跨徑的無平衡重轉體施工拱橋——涪陵烏江大橋；

主跨1650米，世界第二、中國第一的懸索橋——浙江舟山西堠門跨海大橋；

中資企業首次在歐洲發達國家承建的大跨徑橋梁——主跨1145米的挪威哈羅格蘭德跨海大橋。

2018年，四川路橋全年累計中标工程施工項186個，中标金額約691.02億元，同比增長45.63%。完成營業收入400.19億元，實現利潤總額14.86億元。2019年，四川路橋力争實現營業收入450億元，新增市場競争份額200億元，完成投資100 億元以上。

四川交投

企業注冊屬地：四川

四川省交通投資集團公司是2010年4月經四川省政府批準成立的省屬特大型重要骨幹企業，是四川省重大交通基礎設施投資建設、營運管理主力軍。業務布局涵蓋高速公路、港口航電、機場經營、軌道交通、交通服務、工程建設、現代物流和交通地産、交通金融等。

四川交投下屬的工程建設闆塊重要赢利企業——四川交投建設工程股份公司，在2018年4月也成功晉升為公路特級企業。

業務主要是高速公路養護、高速公路施工建設、城市道路建設等，并以EPC、BT、BOT、PPP模式不斷開拓業務，業務結構多樣化。新(在)建道路裡程累計達320餘公裡，養護裡程已達4300餘公裡，占川内市場份額2/3以上。

2018年，四川交投完成投資425億元，同比增長16.9%，實現營業收入491億元，同比增長15.9%，利潤總額15.1億元，同比增長21.9%。2019年，四川交投計劃完成營業收入540億元，力争565億元，實現利潤總額18.7億元，力争21.2億元。

華川集團

企業注冊屬地：四川

成都華川公路建設集團有限公司前身為創建于1958年的成都市公路養護管理總段，2000年改制為股份制企業。以路橋投資建設為主業的華川集團是全國第一家以民營身份晉升公路特級資質的企業，填補了民營企業在特級資質領域空白。

華川集團先後中标參與全國20多個省市高速公路、等級公路、市政道路等重點工程項目近200個，通車裡程近1500公裡。

省内代表工程包括：成都市一環路、廣巴高速、雅西高速、巴達高速、成都第二繞城高速、映卧公路重建工程、納黔高速、成自泸高速、國道317線改建二期項目等。省外代表工程包括：北京奧運大道、黑龍江前嫩公路、山西離軍高速、河南大廣高速、廣西宜河高速、雲南大麗高速、重慶渝湘高速、湖南溆懷高速、貴州綏遵高速、青海民小公路、廣東廣明高速、内蒙古京新高速、江西昌甯高速等。

中鐵五局

企業注冊屬地：貴州

中鐵五局集團有限公司始建于1950年，注冊地為貴州省貴陽市，總部辦公地點在湖南省長沙市。目前擁有公路、鐵路、市政、房建四個行業的總承包特級資質。

60多年來，中鐵五局先後參加了全國120多條鐵路主幹線，150多條公路主幹線，以及全國各地城市軌道、水利水電、市政工程、房屋建築、機場碼頭、地下管廊等領域的建設。

2018年，中鐵五局全年完成新簽合同額1150億元，營業額550億元，淨利潤8.13億。

貴州交建

企業注冊屬地：貴州

貴州交通建設集團有限公司成立于2013年9月24日，由貴州省交通運輸廳所屬的三大集團，公路集團、橋梁集團、路橋集團通過機制改革，整合資源組建而成，是集投資、建設、運營管理為一體的商業類國有獨資大（二）類型企業。

公路特級企業注冊地在貴州僅有三家，而貴州交建所屬的貴州橋梁建設集團有限責任公司與貴州省公路工程集團有限公司就各擁有一項（2018年，貴州公路集團新簽合同額166.68億元，産業營業收入13.34億元，實現利潤7562.29億元）。

雲南建投

企業注冊屬地：雲南

雲南省建設投資控股集團有限公司是雲南省首家營業收入超千億元的省屬企業。于2016年4月21日，由原雲南建工集團、十四冶建設集團和西南交建集團整合重組成立，是雲南省建設領域及相關産業的國有資本投資運營和建設主體。集團本部目前擁有2項特級資質（公路、房建），旗下所屬單位還擁有5項房建與1項市政特級資質。

2018年，雲南建投實現營業收入1185.41億元，同比增長6.6%；完成投資額665.64億元，同比增長2.41%；完成合同額1980.63億元，同比增長22.52%；實現利潤30.23億元，同比增長17.58%。

2019年雲南建投的經營目标為：确保完成投資額700億元；确保實現營業收入突破1320億元，力争完成1360億元；确保新簽合同額2000億元以上；确保實現利潤32億元以上；确保資産總額超4000億元，淨資産1080億元以上。

雲南交投

企業注冊屬地：雲南省

雲南省交通投資建設集團有限公司是以2006年5月成立的原雲南省公路開發投資有限責任公司為基礎，于2017年8月經省人民政府批準成立的省屬國有大型企業。旗下子公司雲南交投集團公路建設有限公司于2018年4月取得公路特級資質。

作為雲南省綜合交通運輸領域及相關産業國有資本投資運營的主力軍，成立至今，完成固定資産投資超2533億元，建成和管養雲南省高速公路達49條計3634公裡，占全省70%；一級公路2條計113公裡。高速公路服務區、停車區、加水站234個。航道養護裡程293公裡，已建在建港口、碼頭28個，水運投資占全省水運投資的80%。

2018年雲南交投完成投資493.59億元，27個高速公路項目和怒江美麗公路建設有序推進，建成通車江底至召誇（新建段）、大理至賓川、臨滄至清水河（孟定段）3條（段）高速公路，新增通車裡程136公裡。

雲南建築企業共有三家公路特級企業，中國雲南路建集團股份公司是雲南省最早成功晉升的，主要從事各等級公路的公路路基、路面、橋梁、隧道等工程的設計、施工以及相關輔助的試驗檢測等業務。

雲南路建成立于1994年7月16日，并于2016年11月25日挂牌上市。2017年1-6月營業收入6.06億元，淨利潤為82.98萬元，2017年11月的臨時股東大會審議通過了終止挂牌的議案，後再無經營動态。

重慶建工

企業注冊屬地：重慶市

重慶建工集團股份有限公司前身為重慶市建管局，經多次改制重組後上市。以建安和路橋施工、市政建設為主業，作為重慶建設的中堅力量，承建了重慶絕大多數标志性工程。

集團本部擁有建築工程施工總承包特級資質，旗下子公司重慶交通建設（集團）有限責任公司是重慶市唯一一家擁有公路工程施工總承包特級資質的建築企業。

2018年，重慶建工承接工程任務量達917.81億元，較上年同期增長39.15%；實現營業收入466.54億元，較上年同期增長3.56%；實現利潤總額5.63億元，較上年同期增長9.62 %；資産總額690.09億元，較年初增長2.62%。

特級資質是我國建築企業資質的最高級别，不僅是建設企業最為關注和備受重視的一項崇高榮譽，是實力的證明，更是市場的選擇與行業的認可。

這11家擁有公路工程總承包特級資質的央企、國企、民企，你認為誰是西南區域最強的交通基建施工企業？

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