極目新聞記者 周丹

一年一度的雙11正式拉開帷幕。10月24日，一則“月薪9000元難招雙11快遞臨時工”的消息引發熱議，有網友表示：“地址在哪？讓我來？”也有人表示理解：“快遞員的工作确實瑣碎辛苦，很多人幹不來。”

雙11快遞單量即将迅速增加，眼下不少快遞站點都開始了“搶人模式”：日薪300元招人、推薦入職送雞蛋……各種兼職招聘小技巧都用上了。那麼，快遞兼職人員究竟好不好招？極目新聞記者進行了探訪。

雙11高峰期兼職收入較平日大幅提升

10月25日，在武漢武昌彭劉楊路一家快遞站點，十來平方米的站點内，貨架上擺得滿滿當當，站點有兩名工作人員，站長楊濤和另一名全職快遞員。

“上月底就開始招人了，有兩個人來應聘，都是20歲出頭的小夥子，到時候會來兼職一兩個星期。”楊濤介紹，他承包這個站點四五年了，承擔了多個快遞公司的派件業務，“平常還好，辛苦點但收入還行，不過兩個人比較難承擔雙11的大量包裹，隻能招人。”

他表示，平時招聘兼職的工資是每小時20-25元，雙11這個價格會翻倍，“看生手還是熟手，如果是熟手，價格可以談。”平日裡，站點一天大約800件左右，到雙11基本上一天會暴漲到平日3倍的包裹量，“虧錢也得招人，不然這麼多快遞積壓，後續沒辦法正常工作了。”

在武昌中北路青魚嘴的一家快遞站點，工作人員介紹，十一長假過後，就開始為雙11準備招人了，“今年很多快遞要求送貨上門，雙11那一周，我們在每天200元日薪的基礎上，每單會額外補貼5毛錢，送多少結多少，當天結算。”

該工作人員表示，因為招聘的兼職人員大多是新手，隻需要在某個小區内送，“這樣上手快一些，路線相對簡單，如果是外面的各種老街區，還是隻能熟手去送，不然新手肯定分不清哪是哪。”不過，招聘了大半個月，站點隻招到了一名兼職，“希望能再招一個人，這樣到時候壓力小一點，還蠻着急的。”

多個站點透露快遞員确實不好招

武漢一家快遞站點每天派送大量包裹

記者探訪發現，目前武漢多個快遞站點均在招聘兼職人員，沒有特殊要求，大多隻要求身體健康，年齡20-55歲之間，能識字，願意跑。不同快遞站點，給出的具體薪資也各不相同。但相同的是，薪資較平日都有大幅提高。

上述受訪工作人員還告訴記者，快遞公司對雙11期間的送貨上門派件也有獎勵，從11月1日到11月20日，每單包裹的派件單價，較平日上漲了1元/單，“現在内部也實行推薦有獎，10月12日到11月15日，推薦成功入職的，推薦人最高能拿到200元/人。”

不過，采訪中，多位站點負責人提到，兼職快遞員确實一個很辛苦的活，所以招人的确不容易，10個人來問，能留下一個已經不錯了。

“還有跳廣場舞的大媽們來問招聘要求，但一聽工作時長就放棄了。”楊濤表示，高峰期送快遞到晚上11點多是常事，“活可能多到幹不完，早上6點報到，分揀快遞，一直要忙到接近淩晨才能下班。”并且，順豐、丹鳥等快遞，送件是有時效的，嚴格規定了送貨上門的時間區間。

有網友分享了自己此前做臨時快遞員的經驗：“兼職做了一下快遞員，真的是暴累，你可能沒見過堆積如山的快遞，大家真的是瘋狂買買買，難怪快遞站要招兼職，早上到淩晨，一下都沒有停過，卸貨、核對信息、送快遞，一天下來就腰酸背痛。賺的真是辛苦錢啊。真的不是快遞員不給送，而是快遞真的超級多，大家互相理解一下。”

還有網友表示：“我爸就是快遞員，每年雙11，基本上都是我起床他已經出門了，我晚上睡着了他還沒回來，所以特别理解快遞這個行業。”

快遞業行業走勢總體向上

“淩晨4點，大家一起吃泡面。晚上12點，還在堅持做夜派。”某頭部物流上市公司工作人員表示，每年雙11為公司的榮耀時刻，也是最體現價值觀的一刻，壓力無處不在。

該工作人員稱，對比往年雙11，今年增加了攬收考核項——既要做服務，也要做創收，實現攬派統一。“公司從10月初就開始準備，人員數量比往常增補很多，儲備攬收和派送，兩條腿走路。對員工來說，每日派送班次增加了。”為了招人，不僅末端快遞站點在招聘兼職人員，公司也在各個招聘網站、社交平台發布了招聘公告，希望全方位吸引人加入。

有快遞員正在上門派件

而早在10月10日，菜鳥方面就已經表示，2022年天貓雙11物流保障工作已經啟動備戰。

菜鳥雙11項目總指揮李武昌介紹，今年雙11物流的特點是品質感大幅提升，從過去的送得多、送得快，到了送上門的階段。同時綠色減碳也是雙11物流一大亮點，預計全國近10萬家菜鳥驿站将持續開展回箱換雞蛋等社區綠色活動。

極目新聞記者梳理發現，近期，A股快遞行業公司順豐控股、圓通速遞、韻達股份、申通快遞均公布了今年9月份經營數據，各家公司均有增長，單票收入也有所上升。

雙11當月的快遞業務量，曆來是全年高峰，快遞行業公司最終能交出怎樣的答卷備受關注。

快遞行業專家趙小敏表示：“快遞業依然是經濟亮點，對快遞業的未來很有信心，雙11購物節即将到來，這是快遞業沖擊全年業績的關鍵時刻，行業走勢總體向上。”

（來源：極目新聞）

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