長贛鐵路最新進展?長沙晚報9月11日訊(全媒體記者 陳煥明)渝廈高鐵益陽至長沙段于9月初正式開通,中秋節假期,不少市民和旅客乘坐動車回家或出遊長贛鐵路是渝廈高鐵的重要組成部分,湖南省人民政府和江西省人民政府官網日前同時發布《新建鐵路長沙至贛州鐵路環境影響評價第一次公示》記者了解到,經過兩年多的比選、優化、調整,長贛鐵路湖南境内線形基本确定,目前正全力推進項目前期工作,有望年内啟動建設,我來為大家科普一下關于長贛鐵路最新進展?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
長沙晚報9月11日訊(全媒體記者 陳煥明)渝廈高鐵益陽至長沙段于9月初正式開通,中秋節假期,不少市民和旅客乘坐動車回家或出遊。長贛鐵路是渝廈高鐵的重要組成部分,湖南省人民政府和江西省人民政府官網日前同時發布《新建鐵路長沙至贛州鐵路環境影響評價第一次公示》。記者了解到,經過兩年多的比選、優化、調整,長贛鐵路湖南境内線形基本确定,目前正全力推進項目前期工作,有望年内啟動建設。
公示内容顯示,新建鐵路長沙至贛州鐵路起于湖南長沙市,止于江西贛州市,途經萍鄉市、株洲市、吉安市。線路全長429.5公裡,其中湖南段131.8公裡、江西段297.7公裡,共設站10座;另外包含長株潭樞紐配套工程、萍鄉地區配套工程和贛州樞紐配套工程。主要技術标準為高速鐵路,設計時速350公裡,采用雙線、電力牽引和無砟軌道。
根據規劃,長贛鐵路在長沙境内自西向東經過望城區、開福區、長沙縣、雨花區、浏陽市,設長沙西站、黃花機場站、浏陽北站3座站。
據悉,浏陽北站也将成為浏陽市内首座高鐵站,該站位于西北環線北側275米(關口街道長興社區利水嶺),為高架站,采用線側下式站房,站房面積1.5萬平方米;車站按2台6線地級站規模布置,設到發線4條、正線2條,有效長為650米;設島式站台2座(450米×12米×1.25米)。設置南北廣場,北側預留長九高鐵和長浏快線通道。
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