來源：【嘉興日報-嘉興在線】

9月15日，市域快速路海鹽射線（一期）項目完成全線11公裡圍擋施工，标志着該項目全線進入實體施工階段。

采用環保降噪型圍擋

海鹽射線（一期）項目交通封道通告發布以來，項目單位随即組建施工班組，為加快推進圍擋作業進度，施工單位實行網格化施工作業方式，組建6個圍擋施工班組，分段進行圍擋施工，每個班組25人。班組内部根據圍擋施工工序進行進一步細化分工，設置立柱地梁安裝人員、隔闆安裝人員、斜撐安裝人員、燈柱燈帶安裝人員，實現作業效率最大化。

“全線11公裡圍擋均采用環保降噪型市政圍擋，共有地梁3490根，立柱3490根、照明燈3490個、抗台風斜撐6980根、隔闆20944塊、燈帶21992米。”施工單位中鐵二十一局集團第三工程有限公司相關負責人介紹道，圍擋高度統一為2.5米，每隔6.3米設置一根立柱，圍擋内側設置兩道方鋼加勁肋，每隔3.15米設置一道斜撐，保障圍擋抗風強度。

圍擋施工充分考慮到社會車輛通行安全。在距離交叉路口20米範圍内采用通透式浸塑隔離栅材料圍擋，确保駕駛員能夠觀察到交叉路口車輛、行人情況。同時在交叉路口和其他重要路口配備了41名交通協管員，24小時不間斷值守，配合交警維持交通秩序。在施工區域兩側端頭位置路邊設置警示燈、爆閃燈、安全警示牌等交安設施，提醒社會車輛注意觀察，避免發生安全事故。此外，圍擋頂部配備了中式風格的照明燈，圍擋四周設置了LED燈帶，中間設置了公益廣告，兼顧安全和美觀，保障車輛夜間通行安全。

在文明施工方面，圍擋也發揮着重要作用。圍擋的頂部安裝了噴淋系統，定時自動開啟噴淋頭，避免施工區域揚塵污染。圍擋底部内側采用砂漿制作防溢底座，防止施工用水外溢。

在圍擋施工期間，經曆了台風“軒岚諾”“梅花”影響，特别是台風“梅花”，嘉興市啟動防台Ⅰ級應急響應。施工單位立即啟動應急預案，項目全線停工，開展全線地毯式隐患排查，對鑽機等大型機械設備采用必要的防台措施，排摸工人住所，轉移工棚區工人15人。盡管工程停工，但建設工人依舊值守在工地上。

“我們項目部成立防汛防台領導小組，組建兩支共20人的應急救援小隊，24小時不間斷巡查，發現隐患及時處置。”施工單位中鐵二十一局集團第三工程有限公司相關負責人說，台風期間，施工單位對圍擋外圍通行道路和交叉路口進行重點保障，安排人員定時巡查全線圍擋，發現松動倒伏情況及時進行拆除，保障車道的通暢，在交叉路口安排交通協管員24小時值守，加固路口警示标志等，保障交通秩序。此外，在台風來臨前，施工單位嚴格落實文明工地相關要求，提前清理工地泥漿池内的泥漿，防止雨水過多造成泥漿外溢，污染周邊通行道路路面。

全力推進項目進程

嘉興至海鹽快速路射線（一期）工程是嘉興市域一體化“一環十一射”快速路網的重要組成部分，起于嘉南公路海鹽縣縣界，止于于城大橋北側橋頭，全長約11公裡，總投資31.7億元，采用“高架主路 地面道路”相結合的複合型通道模式，地面和高架均按照雙向六車道标準設計，高架路面設計時速100Km/h，打造客貨車分離的交通循環系統。項目建成後，海鹽城區到嘉興市區車程可節約20分鐘以上，對嘉興市域交通一體化快速路網的實現、打造“共同富裕典範城市”、“長三角核心區樞紐型中心城市”具有重要意義。

8月下旬，市交通運輸局對該項目開展專題調研，錨定節點目标任務，圍繞工程推進存在的問題及建議進行積極探讨交流。項目各參建單位積極行動，以“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感和責任感，抓實抓好項目推進。

面對兩次台風等惡劣天氣的不利影響，施工單位咬定既定完成時間目标，想方設法搶抓工程進度，增加人員配備，圍擋班組從最初的4個班組增加到6個班組，确保了施工進度。

“目前我們已經累計完成樁基138根，這次圍擋施工的完成，為全線樁基施工創造了條件。”施工單位中鐵二十一局集團第三工程有限公司相關負責人介紹道，目前施工單位将全線11公裡分為三個施工工區，到位管理人員62名、工人226名，組織進場旋挖鑽14台，科學安排各項施工工序，在抓好标化設施的基礎上，圍擋完成路段已陸續開始樁基施工，全面掀起大幹快上施工熱潮。（受訪單位供圖）

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