深圳至江門高速鐵路
(以下簡稱深江鐵路)
今!日!全!線!開!工
小編再說一遍!
這條貫通深圳、東莞、廣州
中山和江門5城的鐵路
今天正式全線動工啦!
就問你開不開心?!
激不激動?!
此前,深江鐵路珠江口隧道作為先期實施工程已于2020年7月份先行開工,目前“大灣區号”盾構機和“深江1号”盾構機正在海底掘進。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出,經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門,正線全長116公裡,建設工期5年半(不含先開段)。
全線共設深圳西麗(不含)、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。
深江鐵路深圳西麗至南沙段設計時速 200 公裡,南沙至江門段設計時速 250 公裡。
全線橋隧占比達98%,其中珠江口隧道、深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站、深圳機場至深圳北聯絡線等5項工程為全線重難點工程。
深江鐵路建成通車後——
在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通;
在深圳機場東站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專,在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向徑路,在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。
深江鐵路建成通車後
将進一步打通沿海通道
屆時深圳與江門可實現1小時内通達
深圳前海自貿區與廣州南沙自貿片區
将實現半小時高鐵互聯互通
轉自|深圳交通
來源: 深圳特區報
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