生活中，我們見到最多的跑車就是那些比較“大衆化”的品牌，如蘭博基尼、法拉利、保時捷。但是那些更為“小衆”的跑車，我們可能生活了大半輩子都沒未曾見到過。接下來，車叔來和大家聊聊那些小衆的個性跑車品牌。

Melkus（梅爾庫斯）

車叔是真的喜歡這款車的鷗翼門，簡直不要太吸睛。這家公司的中文名字叫做梅爾庫斯，最初成立于1969年，是東德的賽車手亨氏·梅爾庫斯創立的跑車品牌。1986年，該品牌由于資金短缺關閉了産品生産線。2006年，海因茨·梅爾庫斯的兒子皮特·梅爾庫斯與其叔叔又複活了這個品牌。後來在2009年，旗下的RS2000正式與大家見面，百公裡加速可以達到5秒以内。

SSC（西爾貝超跑）

SSC是Shelby Supercars的簡稱，在國内被稱之為西爾貝超跑。1999年，由美國汽車發燒友Jerod Shelby創立，這個年輕的品牌，如今已經在跑車界混的風生水起。從創建初期，它就旨在打造高端的超跑系列，幾乎可以和布加迪威航以及科尼塞克CCXR比肩。成立之後，該品牌推出了Aero、Ultimate Aero、Ultimate Aero TT和Tuatara四款産品，其中SSC Ultimate AeroTT在2007年打破了由科尼賽克保持的最快量産車吉尼斯世界紀錄。另外，SSC Tuatara也迎來了量産，新車最大動力輸出為1369馬力。

TVR（特維爾·威爾金森）

聽到這個名字，各位粉絲可能覺得有點陌生，這家公司來自于英國，在1947年由特維爾·威爾金森創立，可以說是一家老牌的跑車公司。其最大的特色就是創立至今一直堅持手工造車的工藝，旗下的每一款車都是私人定制，每一輛TVR都是世界上獨一無二的存在。

旗下的每一款車型，外觀設計都很超前，令人過目不忘，這也是該品牌吸引消費者的最大亮點，畢竟每一位跑車的車主都不希望自己開的是一輛大衆跑車，否則，他們張揚的個性該如何表現？不過，該品牌在制造跑車的初期，旗下的車型因為産量少，采用的都是别人的發動機，并沒有自己的核心技術，這無疑會被貼上沒實力的标簽。直到1995年，該品牌才開始搭載自己研發的發動機，從此也讓人對其刮目相看。最值得一提的是，它隻是一家僅有百餘名員工的小車廠，卻有着自己獨立的發動機研發和制造曆史，不得不讓人佩服。想領略其風采的盆友可以看看電影《劍魚行動》來回味下。

Spyker（世爵）

Spyker，中文名為世爵，被認為是超跑界的異類。這一家公司有着輝煌的曆史， 1898年創立于荷蘭，總部在阿姆斯特丹。作為一家百年的老廠，它一直保持着自己的風格，全手工打造的跑車，一直保持着輕量化的車身，曾經還生産過飛機。

在世界大戰期間，世爵公司生産了100架戰鬥機和200台航空發動機。如果飛機上運用的空氣動力學運用到跑車制造中，那意義可是非常大。而螺旋槳的logo就是其實力的象征，不僅代表着旗下車型的性能速度，還代表着自己生産過飛機的輝煌曆史。這家公司的經曆也相當坎坷，1926年破産，2000年又回歸。世爵C8 Preliator就是其品牌的代表車型，最大動力輸出達到了525馬力，百公裡加速時間為3.7秒。遺憾的是，這家公司在2014年宣布破産。

Noble

這家英國的汽車公司是一個瘋狂的跑車愛好者在1999年所創立，既然是愛好車，其目的并不是為了賺錢。車叔感歎：玩跑車的人都很純粹，關鍵是不差錢！

車叔有話說：

大部分的跑車都以創始人命名，今天推薦的這些小衆跑車也概莫能外。無論是大衆或者小衆的跑車品牌，其存在的理由離不開各自創始人對跑車的癡迷。最後，各位粉絲可以給車叔留言：五個小衆跑車的品牌，你認識幾個？

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