四川日報全媒體記者王眉靈 張斌

“開工！”3月18日，南充市境内，一聲号令後，阆中至營山高速公路控制性工程白玉樞紐互通清溪河大橋點位，工程車陸續進場施工，阆中至營山高速公路正式開工建設。

“這是今年我省開工的第一個高速公路項目。”四川省交通運輸廳相關負責人介紹，全省公路水路建設一季度預計将完成投資400億元，實現“開門紅”。

阆營高速建成後南充5個縣（市）将實現“縣縣”直連

阆中至營山高速公路是《四川省高速公路網布局規劃（2022—2035年）》中“縱線”隴南經青川至嶽池高速公路和“橫線”萬州至綿陽高速公路的重要組成部分，總投資約116億元，線路全長105公裡，建設工期3年。

項目起于南充阆中市西南，與蘭海高速G75南充至廣元段相接，經南充市南部縣、儀隴縣、蓬安縣、營山縣，順接營達高速（S26）及張南高速（G5515）南充經大竹至重慶梁平段。

項目建成後，南充市阆中、南部、儀隴、營山、蓬安5個縣（市）将實現“縣縣”直連。屆時，阆中到營山的通行時間将由現在的1個半小時縮短至50分鐘以内，省時一半。同時，北向經廣元直達甘肅隴南、陝西漢中，東向經達州連接重慶萬州、梁平等地，南向經廣安直通重慶主城。

年内開工7條高速公路，3條在涼山

記者從四川省交通運輸廳獲悉，年内，四川省還将陸續新開工銅梁至資中、川陝界至王坪、西昌至香格裡拉、西昌至甯南、會理至祿勸、達州繞城高速西段等項目，全年新開工7個高速公路項目，裡程超600公裡，總投資超1300億元。

今年計劃新開工的高速公路中，還有幾條通道性項目。比如，銅梁至資中是成渝地區雙城經濟圈又一條省際高速公路通道；川陝界至王坪是鎮廣高速公路的組成部分，全線建成通車後将是陝西到重慶最便捷的通道，通道沿線的巴中、廣安到陝西、重慶也更為快捷；會理至祿勸則是四川通達雲南的新通道，今後，待德昌到會理高速公路建成後，從成都、西昌、會理到祿勸，将形成全程高速公路的大通道。

記者注意到，今年計劃新開工的7個高速公路項目中，有3條在涼山彜族自治州境内，分别是西昌至香格裡拉、西昌至甯南、會理至祿勸。目前，涼山境内已有7個高速公路項目在建，包括峨漢高速、樂西高速馬邊至昭覺段、沿江高速（新市至金陽段、金陽至甯南段、甯南至攀枝花段）、德會高速、西昭高速。新項目的到來，無疑将讓涼山州成為全省高速公路建設的“主戰場”。

交通運輸廳相關負責人表示，這些高速公路項目建成後，川西高速公路網将更密，将進一步打破涼山州腹地對外交通桎梏，形成内聯外暢的路網，為鞏固大涼山脫貧攻堅成果、促進地方經濟發展提供強有力的基礎支撐。

多條高速有望在9月底前建成通車

除了新開工項目，在建項目也按下“快進鍵”。四川省交通運輸廳建管處處長趙剛介紹，今年1-2月，全省公路水路完成投資230億元，同比增長22%，“一季度預計将完成投資400億元，實現‘開門紅’。”

目前，國道351夾金山隧道建設正加快推進，泸州至永川高速、德陽中江至遂甯高速、廣元至平武高速、久治至馬爾康高速阿壩縣城至川青界正全力沖刺，這幾個高速公路項目的路基、橋梁已基本成形，有望在9月底前建成通車。

來源： 四川日報

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