在家用轎車的選擇上，豐田、大衆、本田、日産等品牌旗下的車型相信是大多數人的首選，一方面，大品牌品質售後有保障，另一方面，産品力确實是要比那些小品牌的車型好很多，更值得消費者的信賴，至于如何選擇，還得從自身需求出發，而今天咱們要說的是一款主打親民、性價比的車型——現代領動。

對于領動而言，全新伊蘭特的上市确實對其有很大的影響，這點在銷量上有很集中的體現，比起全新伊蘭特，領動确實沒有優勢，無論是從産品力還是銷量口碑來看，領動的表現都要遜色一些，如今領動之所以能夠在國内市場生存，靠的完全是性價比和親民的價格，目前很多地區的優惠力度都在3萬左右，入門車型落地不足10萬，這樣的價格在合資家轎中有着明顯的優勢，彰顯出了極其親民的一面。

作為曾經現代家族最搶手的一款轎車，當時的領動确實可圈可點，從内到外都散發出了很大的魅力，頗受國内年輕消費者的青睐，而随着家轎市場的不斷發展和換代，沒換代的領動确實産品力上要遜色不少，但在實用性、耐造性以及燃油經濟性等方面依然保持了良好的表現，這也是當下很多人選擇領動的主要原因。

早在幾年前，領動的外觀确實是很漂亮，有着很高的顔值，但在當下這個換代潮流的侵襲下，領動顔值上的優勢可以是蕩然無存，甚至還略有些遜色，前臉的設計采用了家族經典的六邊形進氣格栅，扁平的造型帶來了極強的動感氣息，筆直的腰線一直延伸至尾燈處，拉伸了橫向視覺效果，尾部很有律動感，上翹的小鴨尾很性感，紅色的尾燈有着比較高的辨識度。

尺寸方面，領動的表現還算主流，長寬高分别為4610*1800*1450mm，軸距為2700mm，内部5座的布局很寬敞，迎合了家用的需求。

至于領動的内飾，可以說是吐槽最多的一點，布局上非常的簡約，用料多半是搪塑材料，沒有絲毫質感可言，這樣的表現甚至比同級的國産車還要差，呈現出了比較強的廉價感，要說内飾的亮點，平底式方向盤算一點，其次是液晶中控屏和液晶儀表盤，呈現出了幾分科技感，配置上的表現比較合理，隻配備了一些比較常用的配置，比如ESP、雷達、天窗、倒車影像、自動駐車等。

領動的動力還算不錯，搭載的是1.5L自吸發動機和1.4T渦輪增壓發動機，其中1.4T發動機最大功率為130馬力，峰值扭矩為211Nm，傳動力與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這套動力系統輸出很充沛，但平順性方面略有幾分頓挫，燃油經濟性方面，百公裡油耗低至5.1L，可以說很省油。

綜合領動的表現來看，可以說完全滿足了家用車的需求，性價比作為當前領動最大的賣點，得到了國内廣大消費者的青睐，但從長遠的角度來看，全新伊蘭特的到來勢必會取代領動，成為現代家用轎車市場上的新标杆。關于領動，你還有什麼想要說的？

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