自2022年8月1日零時起，長春繞城高速公路部分車型實施點對點免費通行。

免費第一天，繞城高速情況咋樣？别着急，跟随記者鏡頭一探究竟！

7時30分，一場聚焦繞城高速免費第一天的直播正式開啟。在長春南收費站口記者看到，早高峰的高速入口處車流量較大，但車輛在工作人員指引下有序通行，并沒有造成滞留等情況。為了帶來最真實的體驗，記者與吉高集團事業部副部長田野乘坐了一輛帶有ETC的車輛，從長春南收費站進入，直奔矽谷大街收費站。

一路上，田野針對市民朋友們最關心的一些問題也做出了解答。

田野表示，此次涉及到的收費站共有10處，包括長春南、淨月、長春東、興隆山AB、遠達大街、長春北、和平大街AB、長春西、汽車廠以及矽谷大街收費站。由于青年路收費站目前的車流量較大，無法承擔新增的分流任務，因此不執行此次的免費通行政策，進出高速公路時仍需要正常交費。

繞城高速的免費到底為了什麼？田野說：“政策執行的初衷是為了分流市區的車輛、緩解交通壓力，所以長春市政府以政府購買服務的方式來利用長春繞城高速分流市區車輛，也是為了保障市政道路的建設。大家也知道，北湖大橋和東部快速路都有進行年度維修的計劃，為了确保工作能夠順利的進行，采取了這樣的措施。政策執行從2022年8月1日的零時開始，結束的時間由長春市人民政府和高速公路的經營管理單位對外發布公告。”

點對點，10分鐘。

雖然是周一的早高峰，但高速公路上的車輛也并沒有預想的多，車輛一路馳騁，十分順暢。

對于免費的第一天，吉高集團也做了充分應對。田野表示：“長春繞城高速是京哈高速，珲烏高速，以及省内路網的一個樞紐，車流量在日常也趨于飽和了。免費政策實施後，繞城公路上不排除會有交通事故、擁堵緩行的狀況發生。在這裡也希望廣大市民們一定要按照高速公路的規則行駛，保證安全。我們也針對在高速公路上可能出現的突發情況提前準備了多種預案，确保快速處理機制，在最短的時間内恢複通行秩序。”

車輛抵達矽谷大街收費站後，很快順利駛出高速，并未出現任何排隊等候的現象。此時，早高峰還在持續，在矽谷大街高速口的入口處，駛入高速公路的車輛并未出現排隊的現場。矽谷大街收費站站長告訴記者，免費第一天比之前的早高峰車流量要增幅20%左右。

“為保證大家的出行便捷和安全、順暢，我們全體工作人員在昨天加班加點，研發人員投入了很大精力，在零點進行了設備實時測試，後台工作人員都在實時監控，全體人員都嚴陣以待，确保市民的出行順利。雖然免費通行的政策實施為工作人員增添了很多工作量，但大家都沒有怨言，堅決做好服務工作！”矽谷大街收費站站長說。

速度快，還省錢，市民算了一筆經濟賬！

對于免費通行的政策，很多市民都豎起了大拇指。長春市民蔣女士也跟記者算了一筆賬。蔣女士孩子的學校離自己單位路程較遠，送完孩子再去單位從市區走要花一個多小時，走繞城高速從淨月大街入口上到和平大街出口下，基本半個小時就到了。每天花在高速公路上的費用便需要30餘元，扣除雙休日外，每個月基本上高速公路上的費用便在600餘元左右。

“為了省錢，有的時候就讓孩子提前起床或者道路不擁堵的時候就不走高速，現在免費了，孩子既能多睡一會，還為自己省下了費用，真是太好了。”蔣女士說。

為政策點贊的人不僅僅有蔣女士一人。長春市民羅先生家住長春市南部新城，工作單位在長春市經開區，每天早高峰上班單程花費的時間就在50分鐘左右。今早，他從長春南收費站駛入到淨月收費站駛出，僅僅花了10分鐘的時間，這讓他特别開心。

“省錢、省時、省心，這是我的體驗感覺。”羅先生說。

為了應對繞城高速免費通行後的交通順暢工作，吉高集團客服中心主任林音介紹，每天集團在出行高峰時段有實時直播的高速路況信息播報，同時，吉行高速小程序新上線了“繞城路況”版塊，可以讓市民了解繞城高速各收費站狀況，施工、事故以及道路擁堵狀态一目了然。

“市民通過吉林高速96122熱線電話進行咨詢，我們在上周已經對全員進行了兩輪業務考試，讓大家對繞城的路網信息及免費政策都熟記于心。”她說。

中國吉林網 吉刻APP記者 越明

實習生 蔣涵碧 文字/攝像 羅浩/攝影 馬瑞/制作

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