直線行駛是科三項目中，相對有點難度的科目，許多小夥伴在科三考試中，屢屢在直線行駛中折戟，直線行駛最讓人頭痛的不外乎就是方向總跑偏，跑偏一點還感覺不到，等車方向嚴重傾斜時，再糾正已然于事無補，如何做到車身稍微跑偏一點，能及時發覺，并及時糾正呢？

首先找到合适的參照物。由于考場不同，參照物的選擇也不一樣。第一，最簡單實用的參照物，我們考場的路面大多是水泥路面，隻要是水泥路面，就會有鋪路面留下的水泥接縫，這就是天然的最好的參照物，在選擇直線行駛操作的車道時，可以直接在有水泥線的車道，如果這條水泥線離車道左線1米左右，這時我們直接用方向盤對着水泥線行駛就行了。如果這條線不在1米的位置，用方向盤對着線的左邊或者右邊多大距離，也容易把車跑直。

第二，考場路面是柏油路，沒有水泥線怎麼辦？離車道左線一米處，想象出一條“無中生有”的線，方向盤對着這條線也可以不跑偏。你可能覺得是極其不靠譜，開車對着一條本來沒有的線行駛，還能跑直啦？你可以這麼想，如果車道上沒有任何可以參考的東西，我們是不是隻能用兩條車道線，作為參照物了，教練在練車時，可能會告訴你，車頭離線總是保持這麼大的距離，車身就是直的，對，車身離線這麼大的距離，這個距離就是那條線，我這麼說，你可能理解不了，其實你就是按這方法操作的，隻是沒有具體說法而已，等你練車時你就能理解了。

還有一種方法就是好多教練說的，看遠處，越遠越好，看得遠跑的直，對于初學駕照的小夥伴來說，這個方法是騙人的，看得遠跟車直不直，一點關系也沒有。如果把前擋風玻璃下部遮擋起來，隻能看到遠方，看不到兩邊的線，試試誰能保證車是正是斜，所以“看遠就近”，還是以近為準，以線為準，看遠處隻是找不到參照物的托詞。看遠處跟看天，區别不大。

既然我們找到參照物，下面就是如何正确操作了，老生常談的問題，都快講爛了，怎麼具體操作，大家都懂，不再詳細贅述，隻是提醒小夥伴們一句，直線行駛規則是讓車跑直線，并沒說方向盤不能動，隻有方向盤擺動，車才會走直線。

擺動方向盤要緩慢，小幅度，切不可猛打猛回。要想做到這點，我已自己的體會告訴大家，可能跟其他人說的不一樣，沒準你又會說，又在瞎忽悠，你覺得有用，你就聽聽，感覺沒用，可以哈哈一樂。手“握”方向盤，姿勢是握，其實就是搭在方向盤上，絕對不能緊握，以免颠簸手把方向盤帶偏了，因為不是緊握方向盤，所以在方向盤與手之間，手上的肉就起到緩沖作用，車颠簸不至于帶偏方向盤，在擺動方向盤時，由于之間有緩沖，能夠避免生硬的擺動方向盤，能做到緩慢，小幅度操作，你在練車時，試試，應該能起到好的作用。沒試過的，不能回怼，哈哈。

在直線行駛中，要想感覺車正不正，參照物選擇很關鍵；要想不跑偏，操作手法是重中之重，在訓練中，慢慢體會，就能熟練掌握直線行駛的技巧。

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