1、在柴油機完全冷機的狀态下拆下氣缸蓋罩。
2、轉動飛輪,使飛輪的上止點刻線對準散熱器上的指針刻線,使活塞處于壓縮沖程的上止點位置。
3、用塞尺測量氣門扡尾端與搖臂之間的間隙,如塞尺插不進去或插進去後仍有較大的間隙,則須對氣門間隙進行調整。S195型柴油機在完全冷機的狀态時,進氣門間隙為0.3~0.4mm,排氣門間隙為0.4~0.5mm。
4、松開氣門間隙調整螺釘的鎖緊螺母,輕微轉動調整螺釘,用塞尺測量直至所測值與規定值相符,在保持調整螺釘不動的情況下,擰緊鎖緊螺母。
5、當進、排氣門間隙調整好後,搖轉曲軸數圈,再次測量氣門間隙,如有變化,應重新調整。
6、當氣門完全處于關閉狀态時,氣門杆尾端與搖臂之間的間隙叫氣門間隙。
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