法系車的落寞,相信大家都看在眼裡,尤其這兩年國産車的崛起,對他們的沖擊不是一般大,但國内市場畢竟是一塊肥肉,不到萬不得已,誰也不會想放棄,東風汽車就在今年搞了一個大動作,确認将會引進全新換标的全新标緻308,不知道這款車能否讓法系車迎來春天呢?一起來看看吧!
先來看看外觀,法系車的顔值一直都是有目共睹的時尚,全新标緻308也很好地驗證了這一點,前臉為家族式最新設計語言,無邊框的點陣式進氣格栅為時下流行樣式,與兩側LED大燈組相連接,犀利又時尚,再加上全新換裝的logo,辨識度很高,全包圍采用熏黑處理,提升運動屬性。
轉到車身,線條圓潤流暢,分段式腰線一直貫穿至車尾,搭配懸浮式車頂、前長後短的車身,大尺寸多幅式輪毂這些運動感标配,打造出了不錯的力量感。而在尺寸方面,全新标緻308長寬高分别為4367/1859/1441mm,軸距為2675mm,車長與舊款相比增加了105mm,整個的空間舒适度更好。
車尾設計感很強,熏黑的飾條将兩側尾燈組相連,尾燈造型獨特,為三矩陣式,打造獅爪的效果,與中間的獅子logo相搭配。後包圍采用熏黑處理,還搭配誇張的擾流闆,而在排氣布局上則采用雙邊單出的設計手法,整體以突出運動感為主。
來到車内,采用裡家族式的設計語言,标志性的戰鬥座艙,中控為偏向駕駛員一側,扁平個性的方向盤搭配按鍵式換擋機構,大尺寸液晶中控屏、懸浮式儀表盤等提供車内科技感。整體造型還是可圈可點的。值得一提的是,儲物空間可由608升提升到1634升,滿足不同裝載需求。
配置上,全新的電子駐車系統軟件,全新的電子器件按鍵和換檔系統軟件,及其響應式、定速巡航系統軟件和近期的防撞預警系統都有搭載。而在動力部分,海外版本提供三缸1.2T渦輪增壓發動機,并加入了48V輕混系統,還有1.6T四缸柴油發動機 81KW電動機組成的插電混動系統,但估計柴油版本應該不會引入國内市場。具體引進的動力構成還要等進入國内市場後才能最終确定。
整體來看,全新标緻308的産品力還是非常均衡的,外觀時尚,内飾簡約,如果售價合适,相信應該也是很有競争力的。各位車友覺得這款車如何呢?歡迎留言評論!
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