汽車逐漸成為我們家庭的必備交通工具，然而汽車又是一台結構複雜、需要精心維護的機械系統，如果對它沒有基本的了解是無法保證他的正常行駛的。今天我給大家分享一下汽車正常運轉時需要加注各種液體的方法，如機油、玻璃水等，希望對大家有幫助。

發動機的這些“器官”你都認識嗎?

左上角圓形的是ABS，也就是防抱死制動系統;左下角的藍色蓋子是雨刮水儲液罐的加注口，雨刮水從這裡添加;居于左側大部分的是汽車發動機，也是汽車的心髒;飛度的機油加注口在發動機的左側，比較隐蔽;中間靠近右側上方的是進氣管和空氣濾芯，發動機運作時所需的氣體都是通過這裡過濾後再進入燃燒室的;最右側上方有個淺黃色标記的黑色蓋子是刹車液儲液罐;跟着下來的是全車的大腦—ECU，控制着全車系統的正常運轉;紅色蓋子的是蓄電池，為全車提供電能的工具;而在格栅上靠右邊角凹陷的位置是冷卻液的通氣口，用于更換冷卻液時提供壓力把舊的冷卻液都放掉。

冷卻液的儲液罐隐藏在保險杠後面，打開發動機艙在右側的格栅就能發現它。冷卻液在發動機冷卻系統循環流動，将發動機工作中産生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常的工作溫度運轉。如果冷卻液不足或沒有，對發動機的傷害是可想而知的。正常情況下，冷卻液加滿足夠用很長時間，但不排除由于冷卻液管道洩漏等原因，導緻冷卻液不足;如果車主發現冷卻液不足，可以自行添加。

刹車液的儲液罐在發動機艙的右上方，是制動系統必不可少的部分，它作為一個力傳遞的介質，如果制動液不足或裡面的含水量太高，會導緻刹車失靈的危險後果。像前面提到的女司機将玻璃水錯加到刹車液儲液罐，增加制動液的含水量，将會導緻刹車系統失靈。

觀察機油量的操作方法是：先将機油尺拉出，然後用紙巾擦幹後再插回去，插到底後再取出，觀察機油尺刻度。機油尺上有兩個刻度，靠近頂端的刻度是機油量最小值，而另一個刻度則是機油量最大值。機油量在兩個刻度值之間時是正常狀态。如果我們發現機油量低于最小值，那麼可能是發動機出現了機油洩漏或燒機油的情況，需要檢查清楚之後再添加機油。

内容來源于威帥車市 用車指南

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