1、首先,先把别克君威的輪胎拆了,用舉升機把别克君威變速箱架起來,抽出半軸,緩緩擡下别克君威變速箱,對别克君威變速箱内部的機械部件進行檢查。
2、把别克君威變速箱的中殼上的螺絲都拆了,拿下别克君威變速箱的中殼,對别克君威變速箱中殼内部的部件進行檢查。
3、把别克君威變速箱内部的傳動總成拆出來,拆分檢查别克君威變速箱傳動總成内部的部件。别克君威變速箱傳動總成是這款變速箱的傳動機構,君威變速箱的擋位切換都是在這裡進行的。要是遇到君威變速箱有脫檔、沒有那個擋位的問題了,有一半的幾率是這裡出問題了,要好好檢查一下這裡。
4、檢查大君威變速箱的緩沖片的時候,發現君威變速箱内部的緩沖片損壞斷開了,碰到這種情況,就要換改進的君威變速箱緩沖片了,原廠的緩沖片之所以會損壞斷裂,是因為原廠的緩沖片材質不夠硬,厚度也不夠,改進的緩沖片在材質上改用了比較硬的材質,厚度上也加厚了不是,這樣一來,換了改進緩沖片的君威變速箱就不容易出現緩沖片斷裂的故障問題了。
5、離合器鋁鼓被緩沖片磨損了,磨損的比較嚴重,不能再用了,要換新的鋁鼓。鋁鼓之所以會出現磨損,還是因為緩沖片損壞造成的。緩沖片是套在鋁鼓上工作的,要是緩沖片斷開一個口,那麼,緩沖片的内直徑就會變大,變大了内直徑的緩沖片工作的時候,它的運動軌迹就會發生改變,就會導緻離合器鋁鼓的磨損,産出君威變速箱故障問題。
6、同樣,因為緩沖片的斷裂,造成單向鎖止離合器卡死,不能修複隻能換新的單向鎖止離合器。因為緩沖片斷裂的部分,随着君威變速箱的運轉,在變速箱内部到處運動,到了哪裡就會對機械部件造成磨損。嚴重的會導緻君威變速箱的殼體磨損,要換新的殼體進行修複。換了改進的緩沖片、新的鋁鼓、新的單向鎖止離合器,從新組裝君威變速箱,試車,君威變速箱脫檔、挂擋不走的故障問題修好了。
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