一，成都三環路

成都三環路全長50.89公裡。

成都三環路是一條環線城市快速道路，于2002年正式建成通車；2011年第一次改造；2018年再次擴能改造，建4座立交，7座人行天橋。雙向14車道的三環路，主路四條車道中，左邊三條最高時速100km/h，右邊一條80km/h；輔路3條車道，最高時速60km/h。

三環路是成都的一條景觀大道。行駛在三環路上，西蕃蓮、萬壽菊、日本海棠、五色草、一串紅等時令花卉夾帶着濃烈的香氣撲面而來；香樟、天竺桂、小葉榕等喬木簇立路兩旁，生機勃勃。整個三環綠化，東段為喬灌結合帶，以樹木為主；南段為色塊圖案段；西段為芳香植物段，主要種植黃桷蘭、栀子花等香花；北段為林蔭大道段。

二，成都市繞城高速公路

中國四川省成都市境内的一條高速公路

成都市繞城高速公路（G4202），又名成都市四環路，建成于2001年12月16日，投資43億元，全長85千米，雙向六車道，是成都“環狀 放射形”公路網的重要組成部分之一，與成都各條高速、主要幹道都有互通立交相通，半免費狀态（2007年12月1日零時起，成都籍已繳納“五路一橋”年費的川A牌照車輛通行成都繞城高速時，将由“五路一橋管理處”統籌繳納車輛通行費，車主全額免單，但仍要執行進站領卡出站刷卡制度。其餘車輛正常收費）。

成都繞城高速已經不是單純的環城高速公路，還是一條環城生态帶，是成都打造公園城市的重要組成部分。

繞城高速公路兩側各五百米範圍，及其周邊七大楔形地塊内的生态用地，建築用地所構成的控制區域，生态用地總面積133.11平方公裡，按照《成都市環城生态區保護條例》要求，為确保環城生态區生态用地，在相應邊界處都設立了界碑。

三，第二繞城高速公路

成都市第二繞城高速公路，又名成都六環路，是四川高速公路網規劃和成都綜合運輸體系的主要組成部分，2015年12月31日全線通車。

成都市第二繞城高速公路，編号為SA2。距離“一繞”外側平均10餘公裡，全長223公裡，設計時速100公裡，兩個多小時跑完全程。

二繞連接起青白江區、金堂縣、龍泉驿區、雙流區、新津區、崇州市、溫江區、郫都區、新都區、彭州市、廣漢市、簡陽市等12個區（市）縣。成都六環路的分段，采取以環路與4條向外輻射的高速公路（成灌、成綿、成渝、成雅高速）交彙處為起止點，統一分為東、南、西、北四段。

成都二繞全長223公裡，設計時速100公裡，預計兩個多小時跑完全程，連接青白江區、金堂縣、龍泉驿區、雙流區、新津區、崇州市、溫江區、郫都區、新都區、彭州市、廣漢市、簡陽市等12個區（市）縣。

成都市第二繞城高速公路有效緩解了成都市繞城高速公路交通壓力，分流了城市過境交通，完善中國西部綜合交通樞紐，引導城市空間和産業合理布局，并極大地促進了成都市中心城區二、三圈層之間及周邊縣（市）的經濟發展，同時對确立成都作為西部綜合交通樞紐龍頭起到十分重要的積極作用——完善了成都的交通路網，跨區連縣，有利于成都在都市區的基礎上打造都市圈，并且将對成都的物流布局産生重大影響。以第二繞城為界，形成兩個圈層，圈内以客為主、圈外以貨為主，貨流可不再經停成都市區。

四，成都第三繞城高速

成都經濟區環線高速公路

成都經濟區環線高速公路，編号為SA3，全長437.7公裡，為雙向六車道，最高時速設計為120公裡。沿順時針方向環行，分為西北東南四個工程段。

該高速公路将經過蒲江縣、東坡區、彭山區、仁壽縣、簡陽市、金堂縣、中江縣、旌陽區、什邡市、彭州市、都江堰市、大邑縣、邛崃市再接蒲江縣，串聯整個成都經濟區。

2022年7月4日，國家發展改革委與交通運輸部關于印發《國家公路網規劃》的通知，根據《國家公路網規劃》，成都經濟區環線高速公路更名為成都都市圈環線高速，并且公路等級由省級高速提升為國家級高速公路，編号更改為G9910。

五，重慶内環快速

早在上世紀末，重慶就開啟了環路的建設，經過了20餘年的建設，才有了如今的三條環路。

一環又稱内環，早年叫作“重慶外環高速公路”

一環也就是我們常說的内環，由G50、G65、G75組成，全長約75公裡。

1995年10月，内環路開工建設，經過7年時間的等待，于2002年貫通，重慶也迎來了第一條環路交通。

2002年，上橋-界石段通車，這條環狀道路形成并命名為重慶外環高速公路，也就是說，現在的内環曾經其實叫作外環。那時候，重慶人也許不會想到，城市發展太快，改名也來得快。

随着重慶高速公路規劃的出台：重慶确認圍繞中心城區建設三條環狀高速路，于是重慶外環高速公路更名為重慶内環高速公路，此後又更名為重慶内環快速公路。

六重慶二環高速

重慶繞城高速全長約187.96公裡。重慶繞城高速公路簡稱重慶繞城高速公路，于2009年12月31日正式通車。重慶繞城高速公路起源于北碚，經沙坪壩、九龍坡、江津、巴南、南岸、江北、渝北八個行政區。

重慶繞城高速雙向六車道是中國重慶的高速公路，是中國國家高速公路網的主要城市環線。

重慶繞城高速公路分為東、南、西、北四段，路基寬34.5米，設計時速1000~120km/h。

重慶繞城高速公路經魚嘴長江大橋、外環江津長江大橋兩次跨越長江，施家梁嘉陵江大橋一次跨越嘉陵江。

七重慶三環高速

重慶三環高速公路全長427公裡，曆時23年建設，2009年6月，三環高速規劃路段第一個項目南涪高速開工建設，其後南萬、江綦、永江等項目相繼建成通車。

三環高速全線貫通後，将有效聯動重慶中心城區、主城新區和經開區等21個主城都市區，主城都市區各區間基本實現高速公路直聯直通，相鄰區之間在30分鐘内通達。

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