記得前幾天有人來咨詢海瑞思客服進氣歧管真空度要如何檢測的這個問題,關于這個問題小海今天就跟大家詳細的來解答一下,希望可以幫助到業界的相關人士。
在檢測發動機進氣管真空度時,應将真空表接在節氣門的後門,汽油發動機在正常狀态下,按規定的怠速值無負荷運轉,拆下空氣濾清器,查看真空表的讀數和指示狀态。真空表在實際檢測中的運用狀态如下(P為汽缸壓力,Px為進氣管真空度):
發動機密封性能在正常狀态時發動機怠速運轉時,真空表表針應穩定在64-71kPa之間(其擺幅的大小、擺速的快慢與發動機的密封性、空燃比及點火性能有關)。若懷疑某缸工作不良,可采用單缸斷火法診法,單缸斷火後,Px的跌落值應越大越好,這是判斷各缸工作好壞的指标(點火、噴油、密封)。
本文源自海瑞思自動化科技有限公司十年專注于IP防護等級測試設備;防水測試設備,氣密性檢測設備,密封測試設備的研發生産與銷售。
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