汽車保養時，通常都會更換機油以及機油濾芯，而機油桶上的這些标識的含義，你都清楚嗎？我們以下面這幅圖片中的機油參數來講解。

　　機油及濾芯

　　Dexos APPROVED - GEN2

　　首先Dexos并不是機油的品牌，它是通用汽車公司（General Motors Company，GM）為提升發動機油性能水平，保證汽車售後用油的質量而提供的一個認證，且規定通用旗下的汽車，必須使用帶dexos認證的機油。帶有Dexos認證的機油能夠更好的适用于通用旗下的汽車，并為其提供全面的保護。

　　Dexos規範有Dexos1和Dexos2，前者是國内所能見到的主要标準，Dexos2可以理解為歐規，專為歐洲轎車（包括汽油發動機和柴油發動機）設計，用于通用2010年後在歐洲銷售的汽車初裝油和服務油。

　　Dexos APPROVED - GEN2 則表示通過Dexos第二代标準的認證。

　　Dexos1 Gen 2是通用GM創建的最新機油規範。通過制定自己的機油規範，它們有效地協調了其參與的多個全球市場。Dexos1是一種确保無論在哪裡維修和保養GM通用汽車，這些車輛都使用相同的優質機油以最大化性能的方法。

　　第二代dexos1 Gen 2出現的背景：現代節油汽油直噴（GDI）和渦輪增壓GDI（TGDI）發動機運行溫度更高，從而增加了潤滑油的壓力。這些發動機需要高性能的潤滑油才能達到最高效率。Dexos1 Gen 2将證明這一出色的性能，該性能要高于目前市場上許多潤滑油的性能。

　　SN/GF-5 SN表示機油的API(American Petroleum Institute, 美國石油學會的英文）等級。

　　第一個字母是S的話，表示汽油機；是C的話，表示柴油機；同時标有S和C，則代表汽油機與柴油機都可通用。

　　第二個字母，從A到N，按字母順序排列（汽油類沒有I和K），每遞增一個字母，機油的性能都會優于前一種，機油中會有更多用來保護發動機的添加劑。也就是說，第二個字母越靠後，質量等級越高。相應的，價格也會越貴。

　　GF是ILSAC（國際潤滑劑标準化和批準委員會） 制定的節能認證。《内燃機油分類》（GB/T 28772-2012）“表1 内燃機油分類”中，在汽油機油類别中共列出5個帶有“GF的品種代号：GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5。GF代表以汽油為燃料的、具有燃料經濟性要求的乘用車發動機油，可以簡單理解為API規格 節能。

　　GF-5，表示除了滿足SN機油的API标準外，還滿足ILSAC規定的EC節能要求。GF-1、GF-2、GF-3、GF-4除了分别滿足APISH、SJ、SL、SM的所有要求外，還要通過ILSAC規定的EC節能要求。

　　5W-30 5W，這個W就是Winter，就是冬天的意思。這個參數就指的是這款機油的低溫流動性，也就是它的低溫粘度指标，一般分為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前邊的數字越小，代表這款機油的凝固溫度越低，比如這款5W機油的凝固點就是-30℃，如果是0W則凝固點可以達到-35℃。

　　30這兩個數字則代表着它的高溫粘稠等級，一般分為：20、 30、 40 、50 、60。數字越大，那麼它在100℃時候的粘稠度就越高，越适合在高溫的條件下使用，讓發動機在高溫時也能擁有很好的油膜，減少磨損，但也會讓發動機的運轉阻力變大，從而變得費油。

　　全合成vs半合成 半合成機油是以礦物質機油為基礎再添加大量的合成機油添加劑而成。全合成機油完全是由合成機油添加劑合成出來的機油。兩者的主要區别如下：

　　1、全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。

　　2、在相同的工作環境裡，全合成油的使用期限比半合成油長很多。

　　其他品牌的機油參數大多類似，愛車該使用何種标号的機油，以及每次的用量，可以具體參考保養手冊。

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