今天我們要聊的話題,是NFC。
對于它,我相信大家一定不會感到陌生。
作為一項便捷的通訊技術,NFC已經為大家默默服務了很多年。
在我們生活中,時不時會看到它的身影。
例如地鐵、公交:
移動支付:
但是,NFC到底是誰發明的?什麼時候發明的?究竟是基于什麼技術?有什麼優點和缺點?相信大部分同學都說不清楚。
今天,我就來給大家說說——
NFC的誕生
NFC,全稱是Near Field Communication,即“近場通信”,也叫“近距離無線通信”。
它誕生于2003年,由飛利浦和索尼這兩個移動設備巨頭聯合研發。
當時,飛利浦派了一個團隊到日本,和SONY工程師一起閉關三個月,憋出了這麼一個大招,就是NFC。
2004年,兩大巨頭與諾基亞一起,創建NFC論壇,開始推廣NFC的應用。
自此,NFC作為一個嬰兒,就開始了他艱難的成長曆程。
NFC到底是什麼技術
NFC是一種短距離的高頻無線通信技術,允許電子設備之間進行非接觸式點對點數據傳輸。
注意到這幾個關鍵詞了不? 短距離、高頻、非接觸式、點對點。
說到NFC,就不得不談談它的大哥,也就是RFID。
RFID,Radio Frequency Identification,即射頻識别,又名電子标簽。
顧名思義,RFID的工作原理就是給一件件物品上貼上一個包含RFID射頻部分和天線環路的RFID電路。
攜帶該标簽的物品進入人為設置的特定磁場後,會發出特定頻率的信号,閱讀器就可獲得之前該物品被寫入的信息。
這有點像工作人員脖子上挂的胸牌,而你就是他的主管,當他進入你的視線,你就可以知道他的姓名職業等信息,還可以改寫他胸牌的内容。
如果說RFID是一個人戴着胸牌方便别人了解他,那麼NFC就是兩個人都戴着胸牌,而且他們可以在看到對方後任意更改胸牌上的内容,改變對方接收到的信息。
NFC與RFID在物理層面看上去很相似,但實際上是兩個完全不同的領域,因為RFID本質上屬于識别技術,而NFC屬于通信技術。
NFC誕生之初,就兼容了索尼公司的FeliCaTM标準,以及ISO14443 A,B,也就是飛利浦的MIFARE标準。在業界簡稱為Type A,Type B和Type F,其中A,B為Mifare标準,F為Felica标準。
NFC有三種工作模式
1.主動模式
在主動模式下NFC終端可以作為一個讀卡器,發出射頻場去識别和讀/寫别的NFC設備信息。
2.被動模式
這個模式正好和主動模式相反,此時NFC終端則被模拟成一張卡,它隻在其他設備發出的射頻場中被動響應,被讀/寫信息。
3.雙向模式
在此模式下NFC終端雙方都主動發出射頻場來建立點對點的通信。相當于兩個NFC設備都處于主動模式。
以被動模式為例:
啟動NFC通信的設備,也稱為NFC發起設備,在整個通信過程中提供射頻場(RF-field)。它可以選擇106kbps、212kbps或424kbps其中一種傳輸速度,将數據發送到另一台設備。
另一台設備稱為NFC目标設備,不必産生射頻場,而使用負載調制(load modulation)技術,即可以相同的速度将數據傳回發起設備。
兩者即實現了通信。
移動設備主要以被動模式操作,可以大幅降低功耗,并延長電池壽命。
NFC的發展
發布NFC後,兩大巨頭可以說是信心滿滿,相信這又是一款可以改變世界的産品。
畢竟,NFC與藍牙(bluetooth)相比,不僅更加安全,而且建立連接隻需要0.1秒不到。更不用提NFC的卡模拟功能,讓手機同時成為公交卡、門禁卡甚至銀行卡,可以說NFC全方面碾壓藍牙。
但是事實上,NFC連推廣的那一步都沒邁出去。
雖說NFC更加方便安全,而且成本相較于藍牙更低,但必須近距離甚至接觸的建立連接方式是它的一塊短闆。
而且,在文件傳輸速度上,NFC也不盡人意。NFC在傳輸速度上理論上最快隻能達到 868 Kbps,而藍牙卻可以達到 2.1 Mbps。
日本可能說是NFC的娘家了,也是NFC早期最主要的推廣地區。
在手機廠商,商家,運營商乃至銀行的聯合推廣下,日本的手機早已集成了公交卡和銀行卡功能。
但在日本以外,NFC一片慘淡,特别是在歐洲,由于諾基亞高昂的授權及服務器費用,缺少諾基亞的技術支持,導緻衆多開發者對于NFC敬而遠之。
NFC主要在亞洲推廣較為普遍
盡管諾基亞推出了世界上第一款NFC産品——諾基亞3220,并且幾乎将NFC作為了手機标配。但由于沒什麼真正實用的功能,NFC也隻能作為一個噱頭,逐漸淡出了人們的視線。
Nokia 3220
NFC的新生
如今,随着移動支付的普及,NFC這項技術重新進入了各大手機廠商的視線。
相比于現在的掃碼—付款模式,NFC的接觸付款模式顯然更加快捷和安全,NFC技術也終于不再是屠龍之技。
現在NFC主要有以下兩大應用方面:
1、卡模拟
這是NFC最早的功能之一。
讓手機可以作為公交卡和銀行卡使用,可以大大減少現在出行所需要攜帶卡片的數量。但是,由于軟件問題,這個功能在早期始終無法普及。
現在該功能終于得到了足夠的軟件支持,小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等手機廠商紛紛推出了可以模拟公交卡的專屬APP。遺憾的是,該功能隻能在幾個一線城市使用,普及還需要時間。
至于銀行卡模拟,目前隻有支付寶,Samsung Pay,Mi Pay,華為錢包等幾個APP支持。
2、文件傳輸
類似于手機藍牙,在兩台手機都将NFC功能開啟後,将手機靠近即可建立連接,之後就可選擇傳輸或接收文件。
但是,正如前文提到的,NFC遠不如藍牙快捷,但NFC可以作為藍牙的預鍊接使用。
現在很多相機、照片打印機,也通過NFC進行圖片快速傳輸,畢竟非常方便快捷。
除此以外,越來越多的NFC應用被不斷發掘出來。例如,現在火爆的共享單車。
摩拜和ofo兩大共享單車也發布了支持NFC的新車型,用戶可以跳過掃碼步驟,直接将手機靠近智能鎖即可解鎖,讓用戶的使用體驗更好,但目前該功能仍有一定的局限性。
三星Note8開啟摩拜智能鎖
受制于基礎設施和産業鍊的極不完善,NFC目前遠遠不能發揮它的全部功能。
例如NFC名片,通過NFC标簽撥打電話,訪問網址,甚至通過NFC标簽來獲取商品信息等等,很多功能都還在研發階段,沒有走進我們的生活。
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