圖文/倪熊

　　巴金在《随想錄·一談》中寫道：“我們上了岸，就讓旅館接客人用的馬車把我們送到四馬路一家旅館。”四馬路就是上世紀初上海最大商業街——福州路，已經開埠60年的法租界内的華界：既是吃喝玩樂的地方，歌舞升平、聲色犬馬；然又是文化人集聚之地，在松弛放蕩的氛圍下做些中規中矩的正經事：編書、出版、演講、辦學會、開書局等。

　　當然，這會兒我們的眼光專注的是那個馬車。

　　馬車的曆史幾乎與人類的文明一樣漫長，一直到19世紀末20世紀初，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。尤其歐式馬車，有一匹馬拉的雙輪馬車，有4匹馬拉的四輪馬車，富有優雅的詩意，讓人們喜歡乘坐着從容地穿過鄉村大道或古舊的城區街巷去訪問朋友。

　　在西方電影裡多有這樣的浪漫：辘辘的馬車聲如雨水般滑過晶瑩的漢白玉，倒影着灼熱的太陽與滴滴答答的車輪；馬車四面一般有光滑靓麗的絲綢裝裹，鑲金嵌寶的窗牖被一簾淡藍色的绉紗遮擋，使人無法覺察這般華麗、飛馳的車中的乘客；但外面的人又仿佛能看到裡面的嬌客盈盈揮手、偷笑……

　　從17世紀起，一些繁華街道車水馬龍，人來人往，逛街購物成為一項重要的娛樂和消遣，它為貴夫人提供了一個梳妝打扮炫耀自己的特殊機會。

　　英國作家狄福在他的《英國商人大全》一書中寫道：

　　“有些女士們，她們都是很有名望的人，坐了馬車到路德甘特大街或科文特公園一帶消磨了整整一個下午，就為了從這家商店轉到另一家商店，看看那些漂亮的綢緞，跟店主們喋喋不休地逗弄，結果難得買一點東西，其實她們也不想買什麼東西。”

　　随着城市範圍的擴大，私人交通也變得更為豐富。英美的老上流社會向來住在郊外，騎馬或乘坐馬車出行。

　　18世紀中期後，馬車幾乎成為歐洲所有新興城市的共同風景線。一直到19世紀，馬車都是人類十分重要的行走工具。而作為西方國家貴族在沒有汽車出現之前所使用的一種專用交通工具，雖然時過境遷，但是它仍然給人一種高尚典雅的享受。其中數巴洛克風的奢華最為極緻，馬車車身寬大舒适，四輪雕刻精美，車尾的金色雕塑裙光彩奪目。

　　馬車文化對歐洲人，特别是歐洲王室的影響從未消失，精緻的私有馬車從來也是王族身份的象征，尤以英國皇室最為豪華最為典型而且時至至今；目前歐洲很多古老的家族也還保存着一定數目的古老馬車，制作精美如不可多得的藝術品，也成為歐洲文化的一個活标本。

　　乘坐觀光馬車是對時代的一種追溯，現如今乘坐的觀光馬車，歐式馬車是一種潮流，是一種時尚。

　　歐式馬車繼承了四輪馬車的工藝制作特點又融入了新世紀的現代元素，真正體現了古典與現代的結合。歐式馬車造型美觀，線條流暢，行駛平穩，乘坐舒适，特别适合拍照，坐上它不失為一種對生活的享受：脫離喧嚣的城市，走在公園旅遊區的小路上，呼吸着新鮮的空氣，我們更多的親近大自然。這也是歐式馬車風靡一時的原因。

　　值得一說的是，除了那些堪稱古董的玩意兒，其實現在活躍在歐洲大陸上的供遊客乘坐的馬車，我們一般都是中國用現代生産工藝制作的。

　　中國現在一些西方風情旅遊街區也會出現馬車作為觀光車的現象，在婚慶活動中也會應用歐式馬車，這主要是随着西方現代婚禮文化的傳入形成的一種風氣，玩點兒“春草初生馳上苑，秋風欲動戲長楊”的花樣樂呵樂呵。

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